3. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ВИКОНАННЯ РОБІТ
3.1. Робота з очищення ожеледі з контактних проводів установкою типу МОГ виконується без наказу енергодиспетчера, але з повідомленням його про місце роботи.
3.2. Підіймання робочого органу МОГ в робоче положення і опускання в транспортне положення повинно виконуватись з кабіни автомотриси за допомогою лебідки.
3.3. При підйомі вібратора до контактного проводу після доторкання барабанів вібратора контактного проводу необхідно трос лебідки відпустити ще на 1-1,3м для забезпечення постійного натягу троса противагою при зміні висоти підйому вібратора. Після цього поставити лебідку в стопор.
3.4. Опускання вібратора здійснюється лебідкою.
3.5. Напрямок обертання барабанів повинен співпадати з напрямком обертання коліс автомотриси.
3.6. Під час роботи вібратора необхідно вести постійний нагляд з кабіни за положенням контактних проводів та роботою барабанів.
3.7.Швидкість руху автомотриси при очищенні контактного проводу в будь-якому напрямку повинна складати 20-40 км/год. в залежності від величини відкладення ожеледі.
3.8. Під час роботи МОГ забороняється знаходитися на платформі автомотриси (автодрезини) під її робочим органом, а також на робочій ізолюючій площадці.
3.9. Підіймання на робочу ізолюючу площадку дозволяється тільки при опущеному і непрацюючому робочому органі МОГ з дотриманням заходів безпеки, передбачених під час роботи з ізолюючих робочих площадок автомотрис (автодрезин) під напругою.
3.10. При підході до мостів та штучних споруд, коли може бути різкий уклон підвіски, необхідно обмежити швидкість руху автомотриси до 5-10 км/год., щоб уникнути пошкодження контактної мережі від надлишкового тиску вібратора на провід.
3.11. Включення піднятих вібраторів, які доторкаються контактного проводу при стоянці автомотриси заборонено, тому як може перебити контактний провід.
3.12. Забороняється очищати ожеледь установкою типу МОГ на секційних ізоляторах, повітряних стрілках, ізолюючих спряженнях (повітряних проміжках).