2.4 Струмознімання і знос контактного проводу
2.4.1 Якість струмознімання, стан поверхні тертя контактного проводу та зносу проводу залежать від типу підвіски, якості її монтажу та регулювання, а також від стабільності контактного натискання при взаємодії зі струмоприймачами електрорухомого складу (ЕРС), їхніх оптимальних параметрів по натисканню й поверхні тертя.
На контактному проводі не повинно бути вигинів, жорстких точок та інших відступів, що порушують якість струмознімання. Не допускаються переміщення персоналу безпосередньо по контактному проводу та інші дії, що призводять до вигину контактного проводу. Вигини проводу при їхньому виявленні повинні усуватися негайно.
2.4.2 Стан робочої поверхні та зносу контактного проводу, що визначає якість струмознімання, оцінюється відповідно до додатку 1 цих Правил.
Експлуатація зі зниженням якості струмознімання не допускається. Причини, що викликали погіршення струмознімання та підвищений знос контактних проводів, повинні бути виявлені та негайно усунуті.
2.4.3 Значення показників граничного зносу мідного, низьколегованого та бронзового контактного проводу, при яких роблять вставку або заміняють провід, наведені в таблиці 2.4.1.
При наявності 10-ти і більше стиковок і шунтів на одному контактному проводі анкерної дільниці головних колій станцій і перегонів (на дільницях руху поїздів із швидкістю понад 160 км/год – більше 5-ти) і середньому зносі одного або обох контактних проводів більше 25% його перерізу, проводиться їх повна або часткова заміна з врахуванням того, що після ремонту на анкерній дільниці повинно бути не більше 5-ти стиковок (на дільницях руху поїздів із швидкістю понад 160 км/год – не більше 2-ох). При цьому не допускається наявність шунтів і вставок довжиною до 10 м.
2.4.4 Контроль стану, вимірювання та аналіз зносу контактного проводу виконуються відповідно до вимог, наведених в додатку 2 цих Правил.
Знос контактних проводів визначається по висоті перерізу, що залишилася, відповідно до таблиць, наведеними у додатку 3 цих Правил.
Таблиця 2.4.1
| Показники граничного зносу контактного проводу | Значення показників зносу при номінальній площі перерізу, мм2 | Прийняті міри | ||||
| 85 | 100 | 100 овальний | 120 100* | 150 120* | ||
| Місцевий знос, мм2 , не більше Висота перерізу місцевого зносу, мм, не менше | 30 7,07 | 35 7,77 | 35 7,64 | 40 8,60 7,36* | 50 9,70 7,88* | Вставка проводу |
| Середній знос на анкерній ділянці, мм2 , не більше Висота перерізу середнього зносу, мм, не менше | 25 7,53 | 30 8,20 | 30 7,98 | 35 9,00 7,78* | 45 10,05 8,23* | Заміна проводу |
Примітки. На ділянках зі швидкістю руху поїздів 161 — 200 км/год граничний місцевий знос контактного проводу менше зазначених у таблиці на 5 мм2.
* Бронзовий контактний провід.
2.4.5 При проектуванні та розробці конструкцій та елементів контактної підвіски необхідно враховувати параметри струмоприймачів електрорухомого складу, їх кількість та взаємне розташування, а також технічні характеристики струмознімальних пластин (вставок) на полозах струмоприймачів.
2.4.6 Струмоприймачі електрорухомого складу повинні забезпечувати надійне струмознімання при встановлених швидкостях руху та струмових навантаженнях без перевантаження контактних проводів і найменший знос як проводів, так і струмознімальних пластин (вставок).
Для зниження контактного тертя та зносу на полози з металокерамічними пластинами повинні вчасно наноситися основні та додаткові змащення.
На струмоприймачах повинні використовуватись пластини (вставки) узгоджені головними управліннями локомотивного господарства і електрифікації та електропостачання Укрзалізниці.
На ділянках швидкісного руху поїздів (161 – 200 км/год) підіймальний механізм струмоприймача при пошкодженні повинен забезпечувати автоматичне його опускання. Кожен струмоприймач повинен бути обладнаний аеродинамічними стабілізаторами (екранами) і замками від самовільного підйому.
2.4.7 Режим знімання струмових навантажень на стоянці, при рушанні та русі повинен відповідати вимогам Інструкції щодо порядку використання струмоприймачів електрорухомого складу при різних умовах експлуатації.