Технологічна карта № 7.7.
ВСТАНОВЛЕННЯ В МІСЦЯХ ПІДВИЩЕНОЇ НЕБЕЗПЕКИ ПОКАЖЧИКІВ АБО ПЛАКАТІВ
1. Склад виконавців
| Склад виконавців | З ізолюючої знімної вишки | З робочої площадки автомотриси |
| Електромонтер 6 розряду | 1 | 1 |
| Електромонтер 5 розряду | 1 | 1 |
| Електромонтер 4 розряду | 1 | – |
| Електромонтер 3 розряду | 2 | 1 |
2. Умови виконання робіт
Робота виконується:
2.1. Зі зняттям напруги і заземленням із застосуванням знімної вишки або робочої площадки автомотриси (автодрезини); з використанням навісної драбини 3 м; з підійманням на висоту.
2.2. З перервою руху поїздів, у “вікно“ тривалістю не менше 1 год.
2.3. По наряду і наказу енергодиспетчера. При роботі на станційних коліях – за узгодженням з черговим по станції, на перегоні та головних коліях станції, а також на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.
3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент,
захисні засоби і сигнальні приладдя
Автомотриса (автодрезина) або ізолююча знімна вишка, од ……. 1
Драбина навісна 3 м, шт ……. 1
Набір інструмента електромонтера контактної мережі, компл. ……. 1
Пояс запобіжний, шт ……. 2
Штанга заземлювальна, шт ……. по числу місць, зазначеному в наряді
Рукавички діелектричні, пара ……. 1
Жилет сигнальний, шт ……. за кількістю членів бригади
Каска захисна, шт ……. за кількістю членів бригади
Сигнальні приладдя, компл. ……. 1
Медична аптечка, компл. ……. 1
4. Норма часу на одне місце, люд. год., при роботі:
З ізолюючої знімної вишки ……. 3,30
З робочої площадки автомотриси ……. 1,98
5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
5.1. Напередодні робіт передати заявку енергодиспетчеру на виконання робіт зі зняттям напруги і заземленням струмовідних частин у зоні роботи з застосуванням знімної вишки або робочої площадки автомотриси (автодрезини) і надання “вікна“ у русі поїздів, з зазначенням часу, місця і характеру робіт.
5.2. Одержати наряд на виконання робіт і цільовий інструктаж від особи, яка його видала.
5.3. Уточнити перелік місць підвищеної небезпеки і місць встановлення покажчиків на них.
5.4. Підібрати покажчики з деталями кріплення, прогнати різьблення на всіх нарізних з’єднаннях і нанести на них мастило.
5.5. Підібрати монтажні приладдя, захисні засоби, сигнальні приладдя та інструмент, перевірити їх справність і терміни випробувань. Завантажити їх, а також підібрані матеріали, конструкції і деталі на транспортний засіб, організувати доставку разом з бригадою до місця роботи.
5.6. Одержати наказ енергодиспетчера з зазначенням про зняття напруги і заземлення струмовідних частин в зоні роботи і закриття колії для руху поїздів, часу початку і закінчення робіт (“вікна“). При роботі на станційних коліях погодити її виконання з черговим по станції, оформивши запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46, а на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.
Після закриття колії станції одержати дозвіл чергового по станції, а перегону (колії перегону) – дозвіл поїзного диспетчера на його заняття. На перегін автомотриса відправляється на правах господарчого поїзда порядком, встановленим Інструкцією з руху поїздів.
5.7. Після прибуття на місце роботи провести цільовий інструктаж з охорони праці всім членам бригади з розписом кожного в наряді. Чітко розподілити обов’язки між виконавцями.
5.8. Заземлити проводи та устаткування, з яких знята напруга, переносними заземлювальними штангами по обидва боки від місця роботи відповідно до наряду.
5.9. При роботі зі знімної вишки – перевірити зовнішнім оглядом її технічну справність.
5.10. При роботі з автомотриси – піднятися на її робочу площадку, підняти і закріпити поручні огородження, привести площадку в робоче положення.
5.11. Здійснити допуск бригади до виконання робіт.
6. Схема послідовного технологічного процесу
6.1. Виконання робіт
6.1.1. Зупинити автомотрису або знімну вишку робочою площадкою під місцем встановлення знака-покажчика.
6.1.2. Виконавцю і помічнику піднятися на робочу площадку і привести її в робоче положення.
6.1.3. Встановити знак-покажчик на нижньому (верхньому) фіксуючому тросі, на несучому тросі і закріпити його так, щоб він добре був видимий із землі.
При встановленні знака-покажчика на верхньому фіксуючому тросі або несучому тросі використовувати навісну драбину 3 м.
6.1.4. Спуститися на площадку вишки або автомотриси (автодрезини), зняти навісну драбину.
7. Закінчення робіт
7.1. Зібрати матеріали, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і завантажити їх на транспортний засіб.
7.2. При роботі з застосуванням знімної вишки – забрати її з колії, встановити з польової сторони опори і замкнути струбциною на замок.
7.3. При роботі з застосуванням автомотриси привести її робочу площадку в транспортне положення.
7.4. Зняти заземлювальні штанги.
7.5. При роботі з автомотриси на перегоні повернути її на станцію примикання на правах господарчого поїзда порядком, встановленим Інструкцією з руху поїздів.
7.6. Дати повідомлення енергодиспетчеру про закінчення робіт. При роботі на станції оформити запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46.
7.7. Повернутися на виробничу базу ЕЧК.