Ця сторінка доступна тільки для обраних
Технологічна карта № 2.8.

ЗАМІНА ВЕРХНЬОГО ФІКСУЮЧОГО ТРОСА ГНУЧКОЇ ПОПЕРЕЧИНИ

  1. Склад виконавців

Електромеханік або електромонтер 6 розряду ……. 1

Електромонтер 4 розряду ……. 2

Електромонтер 3 розряду ……. 2

  1. Умови виконання робіт

Робота виконується:

2.1. Зі зняттям напруги і заземленням секцій контактної мережі, що перекриваються гнучкою поперечиною; із застосуванням знімної ізолюючої вишки; з використанням навісної драбини 3 м; з підніманням на висоту; у „вікно”, тривалістю 2 – 3 години, у залежності від кількості колій, що перекриваються гнучкою поперечиною.

2.2. За нарядом і наказом енергодиспетчера. При роботі на станційних коліях – за узгодженням з черговим по станції, на перегоні та головних коліях станції, а також на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.

  1. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і сигнальні приладдя

Знімна ізолююча вишка, од. ……. 1

Драбина навісна 3 м, од. ……. 1

Люлька монтажна, од. ……. 1

Струбцина монтажна, од. ……. 2

Муфта натяжна, од. ……. 1

Затискач натяжний (крюковий), од. ……. 2

Поліспаст на 5 кН (500 кгс), од. ……. 2

“Вудка” капронова, од. ……. 2

Тросоріз, од. ……. 1

Набір інструмента електромонтера, компл. …… 1

Штанга заземлювальна, од. …. за кількістю місць, зазначених у наряді

Рукавички діелектричні, пара ……. 2

Пояс запобіжний, од. ……. 4

Каска захисна, од. ……. 5

Жилет сигнальний, од. ……. 5

Сигнальні приладдя, компл. ……. 1

Радіостанція переносна, компл. ……. 1

Аптечка медична, компл. ……. 1

  1. Норма часу на один трос, люд. год.
Кількість електрифікованих котій,

що перекриваються поперечиною

Рід струму
постійний змінний
2-4 5.58 7.11
5-6 9,90 11.25
7-8 12,60 14,40
9-11 14.58 16.65
12 – 14 18.00 18,90
15 – 18 19,80 20,70

5. Підготовчі роботи і допуск до роботи

5.1. Напередодні робіт передати заявку енергодиспетчеру на виконання робіт зі зняттям напруги і заземленням секцій контактної мережі, що перекриваються поперечиною, із застосуванням ізолюючої знімної вишки, з використанням навісної драбини 3 м і надання „вікна” у русі поїздів із зазначенням часу, місця і характеру робіт.

5.2. Одержати наряд на виконання робіт і цільовий інструктаж від особи, що видала наряд.

5.3. По раніше виміреній довжині фіксуючого троса забандажувати кінці і відрізати провід ПБСМ-70 (довжина троса визначається за відстанню між опорами, з урахуванням їх ухилу, довжини штанг і гірлянд ізоляторів, плюс 1 м – на закінцювання у клинових затискачах). Один кінець проводу закрити в кінцевий клиновий затискач (деталь КС-035), потім змотати провід у бухту, установивши на ній дротові бандажі для попередження від розмотування.

5.4. Підібрати деталі і матеріали. У деталей з нарізними з’єднаннями прогнати різьбу і нанести на неї мастило.

5.5. Підібрати монтажні приладдя, захисні засоби, сигнальні приладдя та інструмент, перевірити їх справність і терміни випробувань. Завантажити їх, а також матеріали і деталі на транспортний засіб. Організувати доставку разом із бригадою до місця роботи.

5.6. Після прибуття на місце роботи провести цільовий інструктаж з охорони праці всім членам бригади з розписом кожного у наряді. Чітко розподілити обов’язки між виконавцями.

5.7. Перевірити технічний стан ізольованої знімної вишки.

6. Схема послідовного технологічного процесу

6.1. Роботи, що виконуються до початку „вікна”.

6.1.1. Перевірити справність підвісних і других від опори ізоляторів (гірлянд) і завісити заземлювальну штангу на нейтральну вставку в нижньому фіксуючому тросі біля однієї з опор поперечини.

6.1.2. Розкласти на міжколійї заземлювальні штанги, приєднати до тягових рейок їх башмаки і підготувати штанги для заземлення кожної секції контактної підвіски, що перекривається поперечиною, по обидва боки від місця роботи (у відповідності з нарядом).

Рис. 2.7. Схема заміни верхнього фіксуючого троса:

1 – струбцина; 2 – муфта натяжна; 3 – затискач натяжний (крюковий); 4 – старий верхній фіксуючий трос; 5 – новий верхній фіксуючий трос; 6 – затискачі з’єднувальні (деталь КС-054); 7 – анкерна штанга; 8 – анкерні ізолятори; 9 – підвісні ізолятори; 10 – несучий трос контактної підвіски; 11 – електроз’єднувач між верхнім і нижнім фіксуючими тросами; 12 – нейтральна вставка в нижньому фіксуючому тросі; 13 – штанга заземлювальна; 14 – тимчасова дротова в’язка.

6.2. Допуск до роботи.

6.2.1. Одержати наказ енергодиспетчера із зазначенням про зняття напруги і заземлення секцій контактної мережі, що перекриваються поперечиною, часу початку і закінчення „вікна”.

6.2.2. Погодити виконання робіт з черговим по станції, оформивши запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46, а на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.

6.2.3. Заземлити секції контактної мережі заземлювальними штангами у відповідності з нарядом по обидва боки місця роботи. Штанги завісити в міжколійї на нижній фіксуючий трос, забезпечуючи габарит.

6.2.4. Здійснити допуск бригади до виконання робіт.

6.3. Монтаж нового фіксуючого троса.

6.3.1. Піднятися на одну із опор поперечини, встановити на старому тросі (4) за гірляндою ізоляторів (8) натяжний затискач (3). З’єднати з ним натяжну муфту (2), закріплену за опору через струбцину (1), перевести навантаження зі штанги (7) на натяжну муфту (2). Ізолятори (8) зі штангою (7) підв’язати дротом (14) до струбцини (1). Звільнити вузол анкеровки з ізоляторами для троса, що замінюється (5). При необхідності заміняється гірлянда анкерних ізоляторів (8), штанга (7) і деталі анкеровки на опорі (рис. 2.7).

6.3.2. Підняти капроновою “вудкою” кінець нового проводу (5) із закінцеваним клиновим затискачем і з’єднати його з ізолятором анкеровки (8) на опорі. З’єднати трос, що замінюється (4) з новим (5) двома з’єднувальними затискачами (деталь КС-054) на відстані 1м від ізолятора (6) і підв’язати дротом кінець троса, замінюється до нового. Переставити електроз’єднання (11) зі старого троса на новий. Передати навантаження з натяжної муфти (2) на анкеровку троса, зняти натяжну муфту і натяжний затискач (3).

6.3.3. До вільного кінця нового троса підв’язати вудку і з її допомогою перекинути трос через контактні підвіски до протилежної опори. Для перекидання електромонтер з “вудкою“, підв’язаною до кінця троса, що перекидується, піднімається на робочу площадку знімної вишки, а потім по завішеній на несучий трос триметровій драбині перекидає через несучий трос вудку електромонтеру, що стоїть внизу, і перекидає через контактну підвіску новий фіксуючий трос.

Знімну вишку переставляють послідовно на всі колії і зазначені операції повторюються.

При зайнятості колії рухомим складом, перекидання може виконуватися за допомогою монтажної “люльки”, що завішується на верхній фіксуючий трос. Електромонтер у монтажну “люльку” переходить піднявшись по опорі або із знімної вишки по триметровій драбині, завішеній на несучий трос.

6.3.4. Витягнути з протилежної опори новий трос вручну і установити на його кінці натяжний крюковий затискач.

6.3.5. За допомогою поліспаста на 5 кН (500 кгс) витягнути трос, з’єднати новий трос із тросом, що замінюється двома з’єднувальними затискачами (деталь КС-054), які встановити не ближче 1м від анкерного ізолятора. Навантажити поліспаст до появи слабини в анкерному вузлі. Від’єднати кінець троса, що замінюється, а кінець нового троса, після примірювання до анкерних ізоляторів, закінцювати клиновий затискач (деталь КС-035) і з’єднати поліспаст з ізолятором. Послабити поліспаст, передати навантаження на новий трос, а потім зняти його і натяжний затискач.

6.3.6. Переставити електричний з’єднувач між нейтральною вставкою нижнього фіксуючого троса і верхнім фіксуючим тросом зі старого троса на новий.

6.4. Перекладання навантаження на новий фіксуючий трос.

6.4.1. Установити знімну вишку на колію в середині гнучкої поперечини (біля найбільш короткої вертикальної струни, між поперечним несучим і верхнім фіксуючим тросами), завісити на несучий трос триметрову драбину і піднятися по ній до верхнього фіксуючого тросу.

6.4.2. Закріпити за вертикальну струну натяжний затискач, установити на ньому і несучому тросі поліспаст або блок БР-300. З їх допомогою розвантажити хомутовий затискач (деталь КС-039) на фіксуючому тросі, що замінюється, звільнити від нього вертикальну струну і ізолятори, з’єднати їх із хомутовим затискачем (деталь КС-039) нового фіксуючого троса. Переставити вертикальну струну від поперечних несучих тросів на новий фіксуючий трос.

6.4.3. Аналогічним чином, по черзі, перевести навантаження на новий фіксуючий трос, звільнивши старий у всіх точках підвісу несучих тросів.

6.4.4. Відрегулювати тяжіння нового фіксуючого троса штангами на опорах.

6.5. Демонтаж зношеного фіксуючого троса.

Послабити затискачі (деталь КС-054) до появи слабини і від’єднати їх від нового троса по обидва боки гнучкої поперечини. За допомогою капронової “вудки” перекинути старий трос, що звільнився від навантаження, через контактні підвіски колій, опустити його на землю і змотати його в бухту, зв’язавши витки дротовою в’язкою у 2 – 3 місцях.

7. Закінчення робіт

7.1. Зібрати матеріали, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і завантажити їх в транспортний засіб.

7.2. Прибрати знімну вишку з колії, установити її біля опори, не порушуючи габариту наближення будівель, і замкнути струбциною на замок.

7.3. Зняти заземлювальні штанги.

7.4. Дати повідомлення енергодиспетчеру про закінчення робіт і оформити запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46.

7.5. Повернутися на виробничу базу ЕЧК.