Технологічна карта № 3.6.
ЗАМІНА РЕСОРНОЇ СТРУНИ ПІД НАПРУГОЮ
1. Склад виконавців
Електромеханік або електромонтер 6 розряду ……. 1
Електромонтер 4 розряду ……. 2
Електромонтер 3 розряду ……. 2
2. Умови виконання робіт
Робота виконується:
2.1. Під напругою із застосуванням ізолюючої знімної вишки, з використанням навісної драбини 3 м, з підійманням на висоту.
2.2. Без перерви руху поїздів, з огородженням місця робіт сигналістами і видачею попереджень поїздам про роботу зі знімною вишкою.
2.3. За нарядом і повідомленням енергодиспетчера із зазначенням часу, місця і характеру робіт. При роботі на станційних коліях – за узгодженням з черговим по станції, на перегоні та головних коліях станції, а також на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.
2.4. У місцях секціювання – із шунтуванням проводів різних секцій.
3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і сигнальні приладдя
Знімна ізолююча вишка, шт. ……. 1
Драбина навісна, 3 м, шт. ……. 1
Набір інструмента електромонтера контактної мережі, компл. ……. 1
Метр складаний або рулетка, шт. ……. 1
Штанга заземлювальна, шт. ……. 1
Рукавички діелектричні, пара ……. 1
Пояс запобіжний, шт. ……. 3
Каска захисна, шт. ……. 5
Жилет сигнальний, шт. ……. 5
Сигнальні приладдя, компл. ……. 1
Радіостанція переносна, шт. ……. 1
Медична аптечка, шт. ……. 1
4. Норма часу на одну струну, люд. год.
Одного контактного проводу ……. 2,34
Подвійного контактного проводу ……. 2,79
5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
5.1. Напередодні робіт передати заявку енергодиспетчеру на виконання робіт під напругою з застосуванням ізолюючої знімної вишки і видачу попереджень поїздам про роботу знімної вишки із зазначенням часу, місця і характеру робіт.
5.2. Одержати наряд на проведення робіт і інструктаж від особи, що видала наряд.
5.3. Відрізати від бухти провід БМ-6 потрібної довжини (в залежності від типу підвіски 10, 12 чи 16 м) із запасом 0,5 м для петлі-скрутки з обох кінців ресорної струни.
5.4. Підібрати затискачі, перевірити їх стан, комплектність, прогнати різьбу і нанести на неї змащення.
5.5. Виготовити вертикальні ланкові струни для установки на ресорну струну і контактні проводи.
5.6. Приєднати кінці проводу ресорної струни до затискачів, призначених для кріплення її на несучому тросі, пропустивши провід через паз, зігнути навколо нижньої частини затискача у виді петлі і кінці закрутити щільно навколо основного проводу в 3 – 4 витки (рис. 3.1).
5.7. Згорнути провід у бухту діаметром 0,6 – 0,8 м, підв’язуючи кожен наступний виток до інших витків у 2 – 3 місцях дротовим в’язанням. Установити, крім того, на бухті 2 – 3 загальні кріплення усіх витків.
5.8. Підібрати інструмент, захисні засоби, монтажні і сигнальні приладдя, перевірити їх справність і терміни випробувань. Завантажити їх і підібрані матеріали, арматуру в транспортний засіб. Організувати доставку разом із бригадою до місця роботи.
Рис. 3.1. З’єднання ресорної струни зі сполучним затискачем для несучого троса (деталь КС-048 – для троса перерізом 95 – 120 мм2, деталь КС-054 – для троса перерізом 70 мм2)
5.9. Повідомити енергодиспетчера про час, місце і характер робіт, переконатися у видачі попереджень поїздам про роботу знімної вишки.
При роботі на станційних коліях – погодити її виконання з черговим по станції, оформивши запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46, а на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.
5.10. Після прибуття на місце роботи провести цільовий інструктаж з охорони праці всім членам бригади з розписом кожного в наряді. Чітко розподілити обов’язки між виконавцями.
5.11. Визначити порядок огородження знімної вишки і виставити сигналістів. Перевірити зовнішнім оглядом технічну справність знімної вишки, при необхідності, очистити ізоляційні деталі від пилу і забруднення, установити вишку на колію і випробувати її ізоляцію робочою напругою.
5.12. При виконанні робіт в місці секціювання включити за наказом енергодиспетчера секційний роз’єднувач, який шунтє суміжні секції. Ключ від привода роз’єднувача повинен знаходитися у керівника робіт на весь період роботи. При дистанційному керуванні необхідно зняти запобіжники в колах керування моторним приводом. Кришку привода залишити відкритою. Установити мідну шунтуючу перемичку між секціями контактної підвіски.
5.13. Здійснити допуск бригади до виконання робіт.
6. Схема послідовного технологічного процесу
6.1. Виконання робіт.
6.1.1. Установити знімну вишку під одним із двох кінців кріплення ресорної струни до несучого троса.
6.1.2. Виконавцю робіт і помічнику піднятися з бухтою, вертикальними струнами, затискачами і інструментом на робочу площадку вишки.
6.1.3. Завісити шунтуючі штанги на контактні проводи, а потім триметрові драбини на несучий трос. Виконавцю піднятися по ній з бухтою, звільнити від в’язання крайній виток із затискачем і закріпити його на несучому тросі.
6.1.4. Спуститися на робочу площадку, зняти триметрову драбину з несучого троса.
6.1.5. Розмотати бухту, звільняючи її від в’язання по одному витку і прив’язуючи нову ресорну струну до старої в 3 – 4 місцях. При пересуванні вишки під час розмотування бухти стежити, щоб одна із шунтуючих штанг завжди знаходилася на контактному проводі.
6.1.6. Завісити триметрову драбину на несучий трос в місці кріплення до нього другого кінця ресорної струни.
6.1.7. Виконавцю піднятися на драбину і після витяжки вручну закріпити другий кінець ресорної струни на несучому тросі затискачем.
6.1.8. Переставити (або установити нові і демонтувати старі) вертикальні ланкові струни на ресорну струну і контактні проводи.
6.1.9. З триметрової драбини від’єднати від несучого троса один кінець старої ресорної струни і змотати її в бухту діаметром 0,6 – 0,8 м, підв’язуючи кожен виток до попереднього. В міру змотування відв’язувати стару ресорну струну від нової.
6.1.10. З триметрової драбини від’єднати від несучого троса другий кінець старої ресорної струни. Наприкінці змотування установити на бухті в 2 – 3 місцях загальне кріплення усіх витків.
6.1.11. Спустити з робочої площадки вниз бухту старої ресорної струни.
6.1.12. Перевірити правильність установки вертикальних струн, відсутність асиметрії ресорної струни щодо опорного вузла, положення контактного проводу по висоті. Основні параметри опорного вузла з ресорною струною приведені на рис. 3.2.
6.1.13. Перевірити еластичність контактної підвіски під опорним вузлом шляхом віджаття контактних проводів (імітуючи натискання струмоприймача). При правильно змонтованій ресорній струні і правильному вертикальному регулюванні ресорна струна плавно і рівномірно піднімає і опускає контактний провід в місці опорного вузла.
Рис. 3.2. Схема опорного вузла з ресорною струною:
а) компенсована підвіска з одним контактним проводом (l = 6000 мм) і напівкомпенсована підвіска з одним і двома контактними проводами (l = 5000 мм);
б) компенсована підвіска з двома контактними проводами (l = 8000 мм).
6.1.14. Переїхати з вишкою до наступної опори.
7. Закінчення робіт
7.1. При роботі в місці секціювання зняти тимчасову шунтуючу перемичку між проводами суміжних секцій (при завішених шунтуючих штангах).
7.2. Зібрати матеріали, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і завантажити їх в транспортний засіб.
7.3. Прибрати знімну вишку з колії, встановити її з польової сторони опори і замкнути струбциною на замок. Зняти сигналістів, що огороджують місце робіт.
7.4. Дати повідомлення енергодиспетчеру про закінчення робіт. При роботі на станції оформити запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46.
7.5. Повернутися на виробничу базу ЕЧК.