Е Ч К

Технологічна карта № 4.10.

ЗАМІНА ЖИВИЛЬНИХ ТА ВІДСМОКТУЮЧИХ ПРОВОДІВ

1. Склад виконавців

2. Умови виконання робіт

Робота виконується:

2.1. По розкочуванню, витяжці, регулюванню і тимчасовому анкеруванні проводів:

2.1.1. Без зняття напруги, віддалік від частин, які знаходяться під напругою; із застосуванням автомашини (трактора) з візком або саньми для розкочування; без підіймання на висоту.

2.1.2. Без перерви руху поїздів, без заняття колії.

2.1.3. По наряду і повідомленню енергодиспетчера про час, місце і характер робіт.

2.2. По демонтажу зношених проводів (пакета), підйому, монтажу і підключенню нових проводів (пакетів):

2.2.1. Зі зняттям напруги і заземленням проводів в зоні робіт; з відключенням тягової підстанції при заміні відсмоктуючого проводу від підстанції станції  стикування або тягової підстанції, сполученої з районною; з підійманням на висоту по опорі або по приставній драбині 9 м.

2.2.2. Без перерви руху поїздів і без заняття колії.

2.2.3. По наряду і наказу енергодиспетчера.

Примітка. Картою передбачена зміна проводів, розташованих на самостійних опорах або на опорах контактної мережі з польової сторони. Заміну проводів, розташованих на опорах з боку контактної підвіски, виконувати аналогічно заміні несучого троса (Технологічна карта № 4.8).

3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і сигнальні приладдя

Автомашина або трактор, од. ……. 1

Машина типу МШТС-2А (при наявності), од. ……. 1

Візок або транспортні сани з козлами і барабаном проводу, од. ……. 1

Драбина приставна 9 м шт. ……. 2

Поліспаст на 20 кН (2000 кгс), шт. ……. 1

Поліспаст на 5 кН (500 кгс), шт. ……. 1

Прес із вкладишами для обтиснення овальних з’єднувачів, компл. ……. 1

Перемичка шунтуюча мідна перерізом 50 мм², шт. ……. по кількості опор

Набір інструмента електромонтера, компл. …… 1

Наждакове полотно, лист ……. 1

Металева щітка, шт. ……. 1

Металевий йорж, шт. ……. 1

Штанга заземлювальна, шт. ……. 2

Затискач натяжний (крюковий), шт. ……. 2

Струбцина монтажна, шт. ……. 2

Ролик монтажний, шт. ……. по кількості опор

Рукавички діелектричні, пара ……. 2

Пояс запобіжний, шт. ……. 4

Каска захисна, шт. ……. 5

Жилет сигнальний, шт. ……. 5

Сигнальні приладдя, компл. ……. 1

Радіостанція переносна, шт. ……. 2

Медична аптечка, компл. ……. 1

Ножівка по металу або тросоріз ……. 1

4. Норма часу на 1 км проводи, люд. год.

Опори залізобетонні конічні ……. 24,3

Опори двотаврові або металеві ……. 21,6

Примітки:

1. При виконанні роботи при бездоріжжі, на заболоченій місцевості і при сніжному покриві більше 0,5 м зазначені норми часу помножити на 1,4.

2. При розкочуванні проводу вручну норму часу помножити на 1,2.

5. Підготовчі роботи і допуск до роботи

5.1. Напередодні робіт передати заявку енергодиспетчеру на виконання робіт зі зняттям напруги і заземленням проводів у зоні робіт, а при заміні відсмоктуючого проводу тягової підстанції станцій стикування або тягової підстанції, сполученої з підстанцією енергосистеми – на відключення тягової підстанції. При роботі в зоні залізничних колій – на видачу попереджень поїздам, що слідують по сусідній колії.

5.2. Одержати два наряди на виконання робіт: один – на розкочування проводів (віддалік від частин, що знаходяться під напругою), другий – на заміну проводів (зі зняттям напруги і заземленням). Одержати цільовий інструктаж від особи, яка видала наряди.

5.3. Підібрати барабани з проводом необхідної марки, перерізу і довжини і завантажити їх на козли візка або транспортних саней. Навантаження зробити з урахуванням схеми розкочування. Барабани з проводом встановити на козли так, щоб провід при розкочуванні завжди йшов знизу барабана. Перевірити справність гальмового пристрою.

5.4. Підібрати трубчасті з’єднувачі, що відповідають марці і перерізу проводів, що розкочуються, для їх стикування і закінцювання в місцях анкеровки, необхідні затискачі, арматуру та ізолятори, що підлягають заміні, відповідно до дефектної відомості. Перевірити їх справність, прогнати нарізні з’єднання і нанести на них змащення, ізолятори очистити від забруднення.

5.5. Підібрати інструмент, захисні засоби і монтажні приладдя, перевірити їх справність і терміни випробувань. Завантажити їх, а також підібрані деталі і арматуру на транспортний засіб і організувати доставку разом із бригадою до місця роботи.

5.6. При роботі без зняття напруги, віддалік від частин, що знаходяться під напругою:

5.6.1. Повідомити енергодиспетчера про місце, час і характер роботи.

5.6.2. Після прибуття на місце роботи провести цільовий інструктаж з охорони праці всім членам бригади з розписом кожного в наряді.

5.6.3. Перевірити цілісність і справність заземлення опори і надійність приєднання його до тягової рейки. При наявності в колі заземлення іскрового проміжку або діодного заземлювача установити на них мідну шунтуючу перемичку перерізом 50 мм², приєднавши її спочатку з боку тягової рейки, а потім з боку опори. Роботу виконувати в діелектричних рукавичках.

5.6.4. Здійснити допуск бригади до виконання робіт.

5.7. При роботі зі зняттям напруги і заземленням:

5.7.1. Одержати наказ енергодиспетчера із зазначенням про зняття напруги і заземлення в зоні роботи, часу початку і закінчення робіт.

5.7.2. Після прибуття на місце роботи провести цільовий інструктаж з охорони праці всім членам бригади з розписом кожного в наряді. Чітко розподілити обов’язки між виконавцями.

5.7.3. Заземлити проводи і устаткування, з яких знята напруга, переносними заземлювальними штангами по обидва боки від місця роботи відповідно до наряду.

5.7.4. Здійснити допуск бригади до виконання робіт.

6. Схема послідовного технологічного процесу

6.1. Розкочування проводів

6.1.1. Завісити на опорах у зоні розкочування на висоті 1,5 – 2,0 м від землі монтажні ролики, а на переїздах на висоті не менше 5,0 м від землі.

6.1.2. Установити на початку анкерної ділянки, яку потрібно замінити, візок (або сани) з барабаном проводу, так, щоб провід при розкочуванні йшов знизу барабана. Перевірити його гальмовий пристрій. Кінець проводу приєднати до автомашини (трактора) для розкочування.

6.1.3. Розкотити провід автомашиною або трактором. При відсутності проїзду для автомашини і трактора провід розкотити вручну. Під час розкочування провід піднімати та укладати в монтажні ролики.

6.1.4. На переїздах і перетинаннях з автодорогою, для запобігання ушкоджень проводу, установити охорону на час розкочування (до підйому проводу на висоту не менше 5 м).

На період розкочування керівнику, що знаходиться біля автомашини (трактора), що веде розкочування, підтримувати постійний зв’язок за допомогою переносних радіостанцій з електромонтерами, що знаходяться у барабана на козлах.

6.1.5. На ділянках змінного струму провід, що розкочується, заземлити на заземлюючий спуск або індивідуальний заземлювач опор.

Під час розкочування заземлення повинне бути безперервним за рахунок перестановки двох заземлювальних штанг з таким розрахунком, щоб заземлення від працюючих було не далі 200 м.

6.1.6. По закінченні розкочування наприкінці анкерної ділянки обрізати провід на барабані так, щоб довжина проводу була достатня для закінцювання і анкеровки.

6.1.7. Аналогічним шляхом розкотити інші проводи пакета. При недостатній довжині проводу на одному барабані зробити підстиковку до нього проводу з іншого барабана і продовжити розкочування. Стикування здійснюється шляхом обтиснення проводів у трубчастому з’єднувачі.

6.1.8. Наприкінці розкочування закінцювати провід через виделковий коуш (деталь КС-006) і трубчатий з’єднувач. Приєднати їх коромисла для анкеровки (деталь КС-113 або КС-158 в залежності від числа проводів у пакеті). При одиночному проводі коромисло не потрібно. Тимчасово заанкеровати провід до анкерної опори на висоті 1,5 – 2,0 м від землі.

6.1.9. Після розкочування всіх проводів пакета і тимчасової їх анкеровки з одного боку, вирівняти їх вручну (усі проводи в пакеті повинні мати однакову довжину). В міру вирівнювання зв’язувати їх між собою через 10 – 15 м дротовими бандажами з дроту марки, що відповідає марці проводів, або з’єднати їх  затискачами чи розпірками в двох-трьох місцях у кожнім прольоті.

6.1.10. Повернутися до початку розкочування і зробити попередню витяжку проводів. Нанести на них оцінку місця розрізу з урахуванням закінцювання проводу на анкерній опорі, відрізати розкатаний провід від барабана.

6.1.11. Закінцювати кінці розкатаних проводів через виделкові коуші і трубчасті з’єднувачі, приєднати їх до коромисла.

6.1.12. За допомогою поліспаста на 20 кН (2000 кгс), закріпленого за коромисло і за опору (через струбцину), тимчасово заанкерувати на опорі на висоті 1,5 – 2,0 м від землі, попередньо перевіривши і відрегулювавши тяжіння по стрілах прогину.

6.1.13. При стикуванні проводів у процесі розкочування, а також при кінцевому закінцюванні їх у місцях анкеровок необхідно дотримуватися основних вимог по підготовці поверхні проводів і овальних з’єднувачів, а також по закріпленню і обтисненню з’єднувачів. У мідних проводів варто ретельно очистити поверхню проводу і внутрішню порожнину з’єднувача від бруду і змащення ганчіркою, змоченою в розчиннику, зачистити до блиску поверхню наждаковим полотном. В алюмінієвих (сталеалюмінієвих) проводів очистити поверхню проводу і внутрішню поверхню з’єднувача від бруду і змащення ганчіркою, змоченою в розчиннику, змазати поверхню проводу і внутрішню поверхню з’єднувача змащенням ЗЕС або технічним вазеліном і, не знімаючи змащення, зачистити до блиску поверхню проводу металевою щіткою, а порожнину з’єднувача металевим йоржем.

Кінці стикуємих проводів вводити в з’єднувач назустріч один одному, так щоб вони вийшли з з’єднувача на довжину 15 – 25 мм, крайні риски на з’єднувачах повинні знаходитися з боку обрізаних кінців проводів.

На кінець проводу, призначеного для анкеровки, одягти овальний з’єднувач, зігнути провід за формою жолоба виделкового коуша (деталь КС-006) і, обігнувши коуш, пропустити кінець проводу в овальний з’єднувач так, щоб він вийшов із з’єднувача на 15-25 мм. Трубчатий з’єднувач розташовувати на відстані не менше 300 мм від петлі. При монтажі алюмінієвих (сталеалюмінієвих) проводів застосовувати вкладиш виделкового коуша (деталь КС-068).

Закріпити стикуємі або анкеруємі проводи в овальному з’єднувачі шляхом введення у вільний простір дротів з того ж матеріалу, що і провід. Обжати за допомогою преса проводи в з’єднувачі, для чого вставити в прес парні вкладиші, маркування яких відповідає матеріалу і перерізу проводів.

Зробити обтиснення спочатку з одного боку, а потім з іншої по рисках, що нанесені на поверхні з’єднувача в шаховому порядку.

6.2. Демонтаж зношеного проводу (пакету)

6.2.1. На ділянках змінного струму (без відключення тягових підстанцій) заземлити демонтуємий провід (пакет) порядком, зазначеним у пункті 6.1.5.

При цьому встановити шунтуючі перемички на іскрових проміжках і діодних заземлювачах у колі заземлень опор.

6.2.2. Від’єднати шлейфи від лінійних роз’єднувачів і обводів, в вузлах анкеровок – від зношених проводів, підв’язавши їх тимчасово мотузкою до опори опустивши капроновою “вудкою“ униз.

6.2.3. За допомогою поліспаста на 20 кН (2000 кгс), закріпленого за коромисло і за опору (через струбцину), роз’єднати коромисло в місці з’єднання його з ізоляторами у вузлі анкеровки та опустити провід (пакет) на землю.

6.2.4. Звільнити провід від кріплень плашками в сідлах і, використовуючи поліспаст на 5 кН (500 кгс), опустити їх на землю на всіх проміжних опорах заміняємої ділянки проводу.

Примітка до п. 6.2. Для підіймання на конічні залізобетонні опори застосовувати приставні драбини 9м або, при наявності, машину із шарнірною стрілою типу МШТС-2А або телескопічну вишку на автоходу типу ТВ-2.

6.3. Монтаж нового проводу (пакету)

6.3.1. За допомогою поліспаста на 20 кН (2000 кгс), закріпленого на опорі (на анкерному кронштейні) і на натяжному затискачі, установленому на тимчасово заанкерованому проводі, (або на коромислі при двох і більше проводах у пакеті) підняти провід (пакет) до вузла постійної анкеровки і з’єднати з ізолятором на анкеровочній штанзі. Після передачі навантаження на провід зняти поліспаст, натяжний затискач і струбцини, опустити їх “вудкою“ на землю.

6.3.2. Приєднати обвідні електроз’єднувачі у вузлах анкеровок, а також шлейфи роз’єднувачів. У місцях з’єднань контактні поверхні проводів і затискачів підготувати порядком, зазначеним у п. 6.1.13.

6.3.3. За допомогою поліспаста на 5 кН (500 кгс) на кожній проміжній опорі, починаючи від анкеровки нового проводу (пакету), перекласти провід з монтажних роликів у сідла, зберігаючи стріли прогину проводів у прольоті, що відповідають монтажним таблицям. Стріли прогину можна регулювати за допомогою капронової “вудки“, перекинутої через проводи в середині прольоту. Натягаючи “вудку“, збільшують стрілу прогину в даному прольоті, зменшуючи її відповідно в сусідньому. Після досягнення потрібних стріл прогину зробити остаточне закріплення проводів плашками в сідлах, положення жолобка плашки, при цьому, повинне відповідати перерізу проводу; при монтажі алюмінієвих (сталеалюмінієвих) проводів застосовувати вкладиші (деталь КС-067).

6.3.4. Другий кінець проводу (пакету) анкерної ділянки підняти, заанкерувати на опорі аналогічно першому (див п.6.3.1.), приєднати до нього електричні з’єднувачі обведень.

6.3.5. Змотати демонтовані проводи на барабан або у бухти і завантажити їх на транспортний засіб.

6.3.6. Перевірити регулювання і підключення нового проводу (пакету). При розташуванні його на одному кронштейні з іншими проводами (пакетами) необхідно, щоб стріли прогину їх були однакові і відстань між ними зберігалася постійною.

6.3.7. Зняти монтажні ролики з проміжних опор.

7. Закінчення робіт

7.1. Зняти в діелектричних рукавичках в колі заземлення опори шунтуючу перемичку на іскровому проміжку або діодному заземлювачі, від’єднав її спочатку з боку опори, а потім – з боку тягової рейки.

7.2. Від’єднати драбину від опори та опустити її на землю.

7.3. Зняти заземлювальні штанги.

7.4. Зібрати матеріали, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і завантажити їх на транспортний засіб.

7.5. Дати повідомлення енергодиспетчеру про закінчення робіт.

7.6. Повернутися на виробничу базу ЕЧК.