Е Ч К

Технологічна карта № 4.13.

УСТАНОВКА ПРИСТРОЮ ЗАХИСТУ КОНТАКТНИХ ПРОВОДІВ ВІД ПЕРЕПАЛІВ НА ІЗОЛЮЮЧОМУ СПРЯЖЕННІ ПОСТІЙНОГО СТРУМУ

1. Склад виконавців

Старший електромеханік або електромеханік ……. 1

Електромонтер 6 розряду ……. 1

Електромонтер 5 розряду ……. 1

Електромонтер 4 розряду ……. 3

Електромонтер 3 розряду ……. 3

2. Умови виконання робіт

2.1. Зі зняттям напруги і заземленням з обох секцій контактної мережі ізолюючого спряження з застосуванням робочої площадки автомотриси (автодрезини) і знімної ізолюючої вишки, з використанням навісних драбин 3 м, з підійманням на висоту.

2.2. З перервою руху поїздів у “вікно“ тривалістю 2 год.

2.3. За нарядом і наказом енергодиспетчера. При роботі на станційних коліях – за узгодженням з черговим по станції, на перегоні та головних коліях станції, а також на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.

3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і сигнальні приладдя

Автомотриса (автодрезина), од ……. 1

Вишка ізолююча знімна, шт ……. 1

Драбина навісна 3 м, шт ……. 2

Затискач натяжний (крюковий), шт ……. 4

Струбцина монтажна, шт ……. 2

Поліспаст на 20 кН (2000 кгс) або переносна лебідка, шт ……. 2

Штанга заземлювальна, шт ……. по кількості, зазначеній в наряді

Рукавички діелектричні, пара ……. 2

Пояс запобіжний, шт ……. 5

Каска захисна ,шт ……. 9

Жилет сигнальний, шт ……. 9

Радіостанція переносна, шт ……. 2

Сигнальні приладдя, компл. ……. 2

Ножівка по металу з запасним полотном, шт ……. 2

Набір інструмента електромонтера контактної мережі, компл. ……. 2

Медична аптечка, компл ……. 1

4. Норма часу на одну вітку ізолюючого сполучення, люд. год.

З одиночним контактним проводом ……. 12,33

З подвійним контактним проводом ……. 16,42

5. Підготовчі роботи і допуск до роботи

5.1. Напередодні робіт передати заявку енергодиспетчеру на виконання роботи зі зняттям напруги і заземленням струмовідних частин  у зоні роботи з застосуванням робочої площадки автомотриси (автодрезини) і знімної ізолюючої вишки; надання “вікна“ у русі поїздів, із зазначенням часу, місця і характеру робіт.

5.2. Одержати наряд на виконання робіт і цільовий інструктаж від особи, що видала наряд.

5.3. Укомплектувати деталями виріб пристрою захисту від перепалів проводів відповідно до технічної документації (див. додаток № 1).

5.4. Перевірити стан поліетиленових трубок.

5.4.1. Трубка для ізоляції контактного проводу повинна мати довжину 10 м, зовнішній діаметр 25 мм і товщину стінок 4,2 – 5,0 мм. Не допускаються на поверхні глибокі (більше 0,5 мм) подряпини, тріщини, поглиблення та інші механічні пошкодження. З одного кінця трубка повинна бути оброблена на конус довжиною 150 мм (рис. 4.12).

Рис. 4.12. Поліетиленова трубка для ізоляції контактного проводу

Перед установкою трубка, по всій довжині, повинна бути випробувана на електричну міцність, з розрахунку 30 кВ еф. на 1 мм товщини трубки.

5.4.2. Дугозахисний чохол для контактного проводу повинен мати довжину 750 мм, зовнішній діаметр 25 мм, товщину стінки 2,8 – 3,3 мм і поздовжній розріз по всій довжині з вирізом по кінцях на глибину 50 мм (рис. 4.13).

Рис. 4.13. Дугозахисний чохол з поліетиленової трубки для контактного проводу

5.4.3. Трубка для ізоляції несучого тросу повинна мати одинарний поздовжній розріз на всю довжину трубки. Довжина трубки – 3 м, зовнішній діаметр – 25 мм, товщина стінки – 2,8 – 3,3 мм (рис. 4.14).

Рис. 4.14. Поліетиленова трубка для ізоляції несучого тросу

5.5. Перевірити стан і комплектність сталевих рогів для установки на контактному проводі (рис. 4.15).

Рис. 4.15. Штампований сталевий оцинкований ріг:

а) з напівзатискчами КС-053; б) із затискачами КС-046

5.6. Виготовити або перевірити якість виготовлення пристосування для вертикальної фіксації контактного проводу вертикальними струнами проти впливу ваги, що скручує роги (рис. 4.16).

Рис. 4.16. Пристосування для вертикальної фіксації і регулювання контактних проводів:

а) одиночного; б) подвійного (куточок, до якого кріпляться два фіксуючих затискачі на відстані 65 (45) мм між ними)

5.7. Виготовити розпірки з проводу БСМ-3 (4), що вставляються у фаски контактного проводу між ізоляційною трубкою і проводом, для фіксації трубки на контактному проводі (рис. 4.17).

Рис.4.17. Розпірка для закріплення ізоляційної трубки на контактному проводі

5.8. Підібрати кріпильні деталі, кінцеві і струнові затискачі, струни. Прогнати всі нарізні з’єднання і нанести на них змащення. Перевірити стан усіх деталей і їх комплектність.

5.9. Підібрати монтажні приладдя, захисні засоби, сигнальні приладдя та інструмент, перевірити їх справність і терміни випробувань. Завантажити їх, а також підібрані матеріали, конструкції і деталі на транспортний засіб, організувати доставку разом з бригадою до місця роботи.

5.10. Одержати наказ енергодиспетчера з зазначенням про зняття напруги і заземлення в зоні роботи і закритті колії для руху поїздів, часу початку і закінчення робіт (“вікна“). При роботі на станційних коліях погодити її виконання з черговим по станції, оформивши запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46, а на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.

Після закриття колії станції одержати дозвіл чергового по станції, а перегону (колії перегону) – дозвіл поїзного диспетчера на його заняття. На перегін автомотриса відправляється на правах господарчого поїзда порядком, встановленим Інструкцією з руху поїздів.

5.11. Після прибуття на місце роботи провести цільовий інструктаж з охорони праці всім членам бригади з розписом кожного в наряді. Чітко розподілити обов’язки між виконавцями.

5.12. Заземлити проводи і устаткування, з яких знята напруга, переносними заземлювальними штангами по обидва боки від місця роботи відповідно до наряду. 5.13. Перевірити зовнішнім оглядом технічну справність знімної вишки.

5.14. Піднятися на робочу площадку автомотриси, підняти і закріпити поручні огородження, привести площадку в робоче положення.

5.15. Здійснити допуск бригади до виконання робіт.

6. Схема послідовного технологічного процесу

6.1. Ізоляція контактного проводу

6.1.1. Зупинити автомотрису у перехідної опори. Піднятися двом виконавцям на робочу площадку. Підняти на неї інструмент і монтажні приладдя.

6.1.2. З робочої площадки автомотриси або знімної вишки визначити середину зони одночасної взаємодії струмоприймача з двома вітками ізолюючого спряження. На правильно відрегульованому спряженні середина зони на трьохпролітному спряженні повинна збігатися з серединою перехідного прольоту, а на чотирьохпролітному – розташовуватися під середньою перехідною опорою.

Захисний пристрій необхідно розмістити від зазначеної середини убік вітки, що іде на анкеровку (рис. 4.18).

Ретельно очистити контактні проводи в зоні ізоляції від слідів (напливів) горіння дуги, механічних пошкоджень.

6.1.3. Установити на анкеруємій вітці контактного проводу натяжні затискачі: один – за врізними ізоляторами на проводі, що іде до анкеровки, а другий – убік середини спряження на відстані 11 – 12 м від ізоляторів. За допомогою поліспаста на 20 кН (2000 кгс) або переносної лебідки зі струбцинами, послабити тяжіння контактного проводу. Від’єднати кінцевий затискач від врізних ізоляторів, відрізати кінцевий затискач, кінець контактного проводу з торця ретельно обробити.

6.1.4. Від’єднати від контактного проводу струни та електричні з’єднувачі. Надягти конічним кінцем поліетиленову трубку на контактний провід (рис.4.12). Кінець проводу перезакінцювати в клиновий кінцевий затискач (деталь КС-035). Вирізку проводу компенсувати установкою додаткового ізолятора або перехідної деталі такої ж довжини. Для установки трубки провід можна розрізати без перезакінцювання в кінцевому затискачі з наступним його стикуванням типовим стиковим затискачем порядком, викладеним у п.п.6.2.4; 6.2.5; 6.2.6. Технологічної карти № 4.1.

6.1.5. Перевести тяжіння з поліспаста або переносної лебідки на контактний провід. При двох контактних проводах переставити натяжний затискач на другий провід і ті ж операції повторити. Перемістити по проводах ізоляційні трубки до проектного положення (рис. 4.18). Закріпити трубки на проводах за допомогою дротових розпірок (рис. 4.17) по обох кінцях трубок. Приєднати до контактних проводів зняті струни та електричні з’єднувачі.

6.1.6. Надягти на ізоляційні трубки контактних проводів розрізні поліетиленові чохли (рис. 4.13), установивши один кінець чохла на відстані 100 мм від обробленого на конус кінця ізоляційної трубки (рис. 4.20).

6.2. Установка і регулювання рогів

6.2.1. Установити рога в зоні входу струмоприймача на поліетиленову ізоляційну трубку так, щоб забезпечувався надійний постійний контакт полоза струмоприймача з рогами при будь-яких температурних змінах положення проводів підвіски.

Один ріг (гасний) установити на зовнішній, щодо повітряного проміжку, контактний провід вітки, що відходить, так, щоб струмоприймач, зійшовши з рога, продовжував рух по ізоляції (по трубці) ще 3 – 5 метрів.

Другий ріг установити на внутрішній провід по ходу струмоприймача на відстані 400 – 500 мм від початку зовнішнього рога (вузол 1 рис. 4.18.а). Ці міри попередять появу дуги при в’їзді на ізоляцію внутрішнього проводу, тому що струмоприймач буде рухатися ще по розі, на ізоляцію зовнішнього проводу.

Рис. 4.18. Установка захисного пристрою на ізолюючому спряженні постійного струму (двосторонній рух):

а) трьохпролітного; б) чотирьохпролітного

6.2.2. Установити пристосування для вертикальної фіксації рогів на одиночному контактному проводі (рис. 4.16.а) або на подвійному контактному проводі (рис. 4.16.б). Вони встановлюються в наступних місцях (рис. 4.19):

Перше – на відстані 1000 – 1200 мм від рогів. На подвійному контактному проводі пристосування кріпиться двома фіксуючими затискачами на відстані      65 мм.

Друге – безпосередньо у рогів. На подвійному контактному проводі пристосування кріпиться двома фіксуючими затискачами на відстані 45 мм.

Третє – за поліетиленовими трубками. Пристосування перешкоджає “перегону“ трубки по контактному проводі.

Усі три пристосування на подвійному контактному проводі, у випадку розриву одного з проводів, значно зменшать порушення регулювання ізолюючого спряження.

Усі пристосування підв’язати А-образними вертикальними струнами до несучого тросу.

Якщо пристрій монтується поблизу опори (при чотирьохпролітному спряженні), перші два пристосування для вертикальної фіксації рогів можна не встановлювати, тому що контактні проводи зафіксовані фіксаторами.

6.2.3. За трубкою внутрішнього контактного проводу, щоб уникнути її “перегону“, встановити струновий затискач.

За допомогою вертикальних струн і овальних отворів у рогах (рис. 4.15) остаточно відрегулювати і закріпити рога так, щоб забезпечити плавне набігання струмоприймача на ізоляцію і його прохід по пристрою без ударів.

При правильному регулюванні контактуючі поверхні трубок і роги повинні знаходитися в одній площині (лижі струмоприймача). Положення розрізного чохла на ізоляційній трубці і правильне регулювання рога показано на рис. 4.20. Не допускається, щоб ріг знаходився нижче або вище контактних поверхонь трубок.

6.3. Ізоляція несучого тросу

6.3.1. Одягти на несучий трос, що відходить від робочої вітки ізолюючого спряження в зоні розриву дуги розрізні поліетиленові трубки (рис. 4.14) по двох на кожну вітку, як показано на рис. 4.19.

6.3.2. Для запобігання їх подовжнього переміщення уздовж несучого тросу у торців трубок установити струнові затискачі.

6.4. Регулювання ізолюючого спряження

6.4.1. Перевірити параметри положення віток контактних проводів ізолюючого спряження на відповідність нормам і, при необхідності, відрегулювати

– Довжина зони механічного замикання струмоприймачем ізолюючого спряження повинна бути не менше 6 – 8 м для трьохпролітних і 8 – 10 м для чотирьохпролітних спряжень.

– Горизонтальна відстань між внутрішніми сторонами робочих контактних проводів повинна бути 550 ± 50 мм, а на вітрових ділянках – 400 ± 50 мм.

– Відстань по вертикалі від осі врізного ізолятора у перехідної опори до робочого контактного проводу повинна бути не менше 500 мм для одиночного контактного проводу і 400 мм для подвійних контактних проводів.

– Зона взаємодії струмоприймача з ізоляцією контактних проводів повинна мати довжину не більше 3 – 4 м на трьохпролітному і 4 – 5 м – на чотирьохпролітному спряженні.

– Розбіг між рогами при подвійному контактному проводі повинен бути 400 – 500 мм.

– Не взаємодіючі зі струмоприймачем кінці трубок повинні розташовуватися на висоті не менше 200 мм на трьохпролітному спряженні і не менше 150 мм – на чотирьохпролітному.

Рис. 4.19. Загальний вид захищеного ізолюючого спряження постійного струму (двосторонній рух)

Рис. 4.20. Взаємне розташування ізоляційної трубки, розрізного чохла і рога

Примітки:

1. Роботи з ізоляції проводів, установці і регулюванню захисту виконуються одночасно на обох вітках ізолюючого спряження.

2. На двоколійних ділянках, при однобічному русі, досить захистити лише одну вітку ізолюючого спряження по ходу нормального руху, а у випадку двостороннього руху і на одноколійних ділянках необхідно захистити обидві вітки повітряного проміжку.

7. Закінчення робіт

7.1. Зібрати матеріали, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і завантажити їх на транспортний засіб.

7.2. Забрати знімну вишку з колії, встановити з польової сторони опори і замкнути струбциною на замок або завантажити на автомотрису.

7.3. Привести робочу площадку автомотриси в транспортне положення.

7.4. Зняти заземлювальні штанги.

7.5. При роботі на перегоні повернути автомотрису на станцію примикання на правах господарчого поїзда порядком, встановленим Інструкцією з руху поїздів.

7.6. Дати повідомлення енергодиспетчеру про закінчення робіт. При роботі на станції оформити запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46.

7.7. Повернутися на виробничу базу ЕЧК.

Д о д а т о к   №  1

ВІДОМІСТЬ

комплектації виробів пристрою захисту від перепалу проводів на ізолюючому спряженні постійного струму