Розділ 5
ЕЛЕКТРИЧНІ З’ЄДНУВАЧІ, ОБВОДИ, ШЛЕЙФИ
Технологічна карта № 5.1.
ЗАМІНА ПОПЕРЕЧНОГО ЕЛЕКТРИЧНОГО З’ЄДНУВАЧА МІЖ НЕСУЧИМ ТРОСОМ І КОНТАКТНИМ ПРОВОДОМ
- Склад виконавців
Електромонтер 5 розряду ……. 1
Електромонтер 4 розряду ……. 2
Електромонтер 3 розряду ……. 2
- Умови виконання робіт
Робота виконується:
2.1. Під напругою з застосуванням ізолюючої знімної вишки; з використанням навісної драбини 3 м; з підійманням на висоту.
2.2. Без перерви руху поїздів; з огородженням місця робіт сигналістами і з видачею попереджень поїздам про роботу знімної вишки.
2.3. По наряду і повідомленню енергодиспетчера з зазначенням часу, місця і характеру робіт. При роботі на станційних коліях – за узгодженням з черговим по станції, на перегоні та головних коліях станції, а також на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.
2.4. У місцях секціювання – з шунтуванням проводів суміжних секцій.
- Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент,
захисні засоби і сигнальні приладдя
Вишка ізолююча знімна, шт ……. 1
Драбина навісна 3 м, шт ……. 1
Набір інструмента електромонтера, компл. …… 1
Ножівка по металу з запасним полотном, шт ….. 1
Наждакове полотно, лист (або металева щітка), шт ……. 1
Штанга заземлювальна, шт ……. 1
Рукавички діелектричні, пара ……. 1
Пояс запобіжний, шт ……. 3
Каска захисна, шт ……. 5
Жилет сигнальний, шт ……. 5
Сигнальні приладдя, компл. ……. 1
Радіостанція переносна, шт ……. 1
Медична аптечка, компл. ……. 1
- Норма часу на один з’єднувач, люд. год.
| Контактний провід | Норма часу |
| Одиночний | 2,25 |
| Подвійний | 2,52 |
5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
5.1. Напередодні робіт передати заявку енергодиспетчеру на виконання робіт під напругою з застосуванням ізолюючої знімної вишки і видачу попереджень поїздам про роботу знімної вишки, із зазначенням часу, місця і характеру робіт.
5.2. Одержати наряд на виконання робіт і цільовий інструктаж від особи, що видала його.
5.3. Підготувати відповідно до технічної документації відрізки проводів для електричного з’єднувача потрібної довжини, що відповідає за маркою і перерізом. Напередодні робіт рекомендується уточнити довжину на місці, шляхом виміру зношеного електричного з’єднувача.
Кінці проводів забандажувати і обварити зварюванням або обпресувати наконечниками. Контактні поверхні проводів у місцях, де будуть установлюватися з’єднувальні затискачі, очистити від бруду і змащення ганчіркою, змоченою в розчиннику, потім зачистити їх до блиску наждаковим полотном або металевою щіткою.
У електричного з’єднувача з проводу МГ на відстані 300 мм від нижнього кінця виготовити три витки діаметром 50 – 60 мм. Для двох контактних проводів витки виконуються на відстані 600 – 800 мм (рис. 5.1.а). З’єднувачі з проводу марки М повинні бути виконані у виді півкільця з радіусом рівним половині відстані між несучим тросом і контактним проводом. Для двох контактних проводів на відстані 500 – 600 мм від нижнього кінця приєднується з’єднувальним затискачем відрізок проводу того ж перерізу довжиною 600 – 700 мм (рис. 5.1.6).
5.4. Підібрати з’єднувальні затискачі в залежності від марки і перерізу з’єднувача і проводів, що з’єднуються. Прогнати різьблення і нанести на них мастило. Контактні поверхні очистити від бруду і змащення ганчіркою, змоченою в розчиннику, потім зачистити наждаковим полотном або металевою щіткою до блиску.
5.5. Підібрати монтажні приладдя, захисні засоби, сигнальні приладдя та інструмент, перевірити їх справність і терміни випробувань. Завантажити їх, а також підібрані матеріали і деталі на транспортний засіб, організувати доставку разом з бригадою до місця роботи.
5.6. Повідомити енергодиспетчера про час, місце і характер робіт. Переконатися у видачі попереджень поїздам про роботу знімної вишки. При роботі на станційних коліях погодити її виконання з черговим по станції, оформивши запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46, а на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.
5.7. Після прибуття на місце роботи провести цільовий інструктаж з охорони праці всім членам бригади з розписом кожного в наряді. Чітко розподілити обов’язки між виконавцями.
5.8. Визначити порядок огородження знімної вишки і виставити сигналістів. Перевірити зовнішнім оглядом технічну справність знімної вишки, при необхідності, очистити ізоляційні деталі від пилу і забруднення, установити вишку на колію і випробувати її ізоляцію робочою напругою.
5.9. При виконанні робіт у місці секціювання включити за наказом енергодиспетчера секційний роз’єднувач, який шунтує суміжні секції. Ключ від привода роз’єднувача повинен знаходитися у керівника робіт на весь період роботи. При дистанційному керуванні необхідно зняти запобіжники в колах керування моторним приводом. Кришку привода залишити відкритою. Установити мідну шунтуючу перемичку між секціями контактної підвіски.
5.10. Здійснити допуск бригади до виконання робіт.
6. Схема послідовного технологічного процесу
6.1. Виконання робіт
6.1.1. Установити знімну вишку під старим поперечним електричним з’єднувачем. Виконавцю і помічнику піднятися на робочу площадку з інструментом, новим електричним з’єднувачем і деталями до нього.
6.1.2. Завісити шунтуючі штанги на контактний провід, а потім навісну драбину 3 м на несучий трос поруч із старим електричним з’єднувачем.
6.1.3. Виконавцю піднятися по драбині до несучого троса, зачистити місце приєднання нового електричного з’єднувача (поруч із старим дефектним на відстані 150 – 200 мм). Місце з’єднання очистити від бруду і змащення ганчіркою, змоченою в розчиннику, а потім металевою щіткою або наждаковим полотном до блиску.
Рис. 5.1. Поперечний електричний з’єднувач підвіски з двома контактними проводами:
а – з проводу марки МГ; б – з проводу марки М.
1 – несучий трос; 2 – контактний провід; 3 – електричний з’єднувач; 4 – з’єднувальний затискач (деталь КС-054 або КС-055); 5 – живильний затискач (деталь КС-053); 6 – додатковий відрізок проводу для другого контактного проводу
6.1.4. Приєднати новий електричний з’єднувач з’єднувальним затискачем (деталь КС-054 або КС-055) до несучого троса, спуститися на робочу площадку вишки.
6.1.5. Зачистити місце приєднання електричного з’єднувача на контактному проводі наждаковим полотном або металевою щіткою і приєднати до нього електричний з’єднувач живильним затискачем (деталь КС-053). Щільно запресувати мідний клин і на виході з затискача розігнути його кінці. При двох контактних проводах зазначеним шляхом приєднати другим живильним затискачем електричний з’єднувач, як показано на рис. 5.1.
6.1.6. Демонтувати дефектний електричний з’єднувач, від’єднав його від контактного проводу (проводів) і від несучого тросу, потім опустити на землю.
6.1.7. Зняти триметрову драбину з несучого тросу.
7. Закінчення робіт
7.1. При роботі в місці секціювання зняти тимчасову шунтуючу перемичку між проводами суміжних секцій (при завішених шунтуючих штангах).
7.2. Зібрати матеріали, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і завантажити їх на транспортний засіб.
7.3. Забрати знімну вишку з колії, встановити її з польової сторони опори і замкнути струбциною на замок. Зняти сигналістів, які огороджували місце роботи.
7.4. Дати повідомлення енергодиспетчеру про закінчення робіт. При роботі на станції оформити запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46.
7.5. Повернутися на виробничу базу ЕЧК.