Технологічна карта № 5.2.
Заміна подовжнього електричного з’єднувача на неізолюючому спряженні
- Склад виконавців
Електромонтер 5 розряду ……. 1
Електромонтер 4 розряду ……. 2
Електромонтер 3 розряду ……. 2
- Умови виконання робіт
Робота виконується:
2.1. Під напругою з застосуванням ізолюючої знімної вишки; з використанням навісної драбини 3 м; з підійманням на висоту.
2.2. Без перерви руху поїздів; з огородженням місця робіт сигналістами і з видачею попереджень поїздам про роботу знімної вишки.
2.3. По наряду і повідомленню енергодиспетчера з зазначенням часу, місця і характеру робіт. При роботі на станційних коліях – за узгодженням з черговим по станції, на перегоні та головних коліях станції, а також на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.
- Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і сигнальні приладдя
Вишка ізолююча знімна, шт ……. 1
Драбина навісна 3 м, шт ……. 1
Набір інструмента електромонтера, компл. …… 1
Ножівка по металу з запасним полотном, шт ……. 1
Наждакове полотно, лист (або металева щітка), шт ……. 1
Штанга заземлювальна, шт ……. 1
Рукавички діелектричні, пара ……. 1
Пояс запобіжний, шт ……. 3
Каска захисна, шт ……. 5
Жилет сигнальний, шт ……. 5
Сигнальні приладдя, компл. ……. 1
Радіостанція переносна, шт ……. 1
Медична аптечка, компл. ……. 1
- Норма часу на один електричний з’єднувач, люд. год.
| Контактний провід | Норма часу |
| Одиночний | 3,06 |
| Подвійний | 3,60 |
Примітка. При заміні електричного з’єднувача, який встановлено на неізольованому спряженні, з врахуванням плавки ожеледі, зазначені норми часу помножити на коефіцієнт 1,4.
5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
5.1. Напередодні робіт передати заявку енергодиспетчеру на виконання робіт під напругою з застосуванням ізолюючої знімної вишки і видачу попереджень поїздам про роботу знімної вишки, із зазначенням часу, місця і характеру робіт.
5.2. Одержати наряд на виконання робіт і цільовий інструктаж від особи, що видала його.
5.3. Підготувати відповідно до технічної документації відрізки проводів для електричного з’єднувача потрібної довжини, що відповідає за маркою і перерізом. Напередодні робіт рекомендується уточнити довжину на місці, шляхом виміру зношеного електричного з’єднувача.
Кінці проводів забандажувати і обварити зварюванням або обпресувати наконечниками. Контактні поверхні проводів у місцях, де будуть встановлюватися з’єднувальні затискачі, очистити від бруду і змащення ганчіркою, змоченою в розчиннику, потім зачистити їх до блиску наждаковим полотном або металевою щіткою. У алюмінієвих проводів зачищення робити після нанесення на поверхню мастила ЗЕС або технічного вазеліну.
У електричного з’єднувача з проводу МГ на відстані 300 мм від нижнього кінця виготовити три витки діаметром 50 – 60 мм. Для двох контактних проводів витки виконуються на відстані 600 – 800 мм ( рис 5.1.а). З’єднувачі з проводу марки М повинні бути виконані у виді півкільця з радіусом рівним половині відстані між несучим тросом і контактним проводом. Для двох контактних проводів на відстані 500 – 600 мм від нижнього кінця приєднується з’єднувальним затискачем відрізок проводу того ж перерізу довжиною 600 – 700 мм (рис. 5.1.б).
Кожен кінець з’єднувача окремо згорнути в бухту діаметром не більше 1 м. Для попередження розмотування бухт витки закріпити між собою в’язальним дротом у трьох місцях, обидві бухти скласти разом і скріпити в’язальним дротом.
5.4. Підібрати живильні і з’єднувальні затискачі в залежності від марки і перерізу з’єднувача і проводів, що з’єднуються. Прогнати різьблення і нанести на них мастило. Контактні поверхні очистити від бруду і змащення ганчіркою, змоченою в розчиннику, потім зачистити наждаковим полотном або металевою щіткою до блиску.
5.5. Підібрати монтажні приладдя, захисні засоби, сигнальні приладдя та інструмент, перевірити їх справність і терміни випробувань. Завантажити їх, а також підібрані матеріали і деталі на транспортний засіб, організувати доставку разом з бригадою до місця роботи.
5.6. Повідомити енергодиспетчера про час, місце і характер робіт. Переконатися у видачі попереджень поїздам про роботу знімної вишки.
При роботі на станційних коліях погодити її виконання з черговим по станції, оформивши запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46, а на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.
5.7. Після прибуття на місце роботи провести цільовий інструктаж з охорони праці всім членам бригади з розписом кожного в наряді. Чітко розподілити обов’язки між виконавцями.
5.8. Визначити порядок огородження знімної вишки і виставити сигналістів. Перевірити зовнішнім оглядом технічну справність знімної вишки, при необхідності, очистити ізоляційні деталі від пилу і забруднення, встановити вишку на колію і випробувати її ізоляцію робочою напругою.
5.9. Здійснити допуск бригади до виконання робіт.
6. Схема послідовного технологічного процесу
6.1. Виконання робіт
6.1.1. Установити знімну ізолюючу вишку на колію, під старим електричним з’єднувачем.
6.1.2. Виконавцю робіт і його помічнику, рухаючись по щаблях різних сторон вишки, підняти підготовлений електричний з’єднувач на робочу площадку вишки, постійно спостерігаючи за тим, щоб з’єднувач не перекривав ізолюючу частину вишки.
6.1.3. Завісити шунтуючі штанги на контактні проводи обох віток спряження, а потім триметрову драбину на несучий трос.
6.1.4. Виконавцю піднятися по драбині до несучого тросу з бухтою електричного з’єднувача і закріпити її тимчасово на тросі в’язальним дротом на відстані 150 – 200 мм від з’єднувальних затискачів старого електричного з’єднувача. Очистити поверхню несучих тросів у місцях їх з’єднання затискачами від бруду і змащення ганчіркою, змоченою в розчиннику, потім зачистити поверхні проводів металевою щіткою або наждаковим полотном до блиску.
6.1.5. Приєднати новий електричний з’єднувач двома з’єднувальними затискачами (деталь КС-054 або КС-055) до кожної вітки несучого тросу. Довжина проводу з’єднувача між з’єднувальними затискачами, встановленими на несучих тросах різних віток підвісок, повинна бути тією ж, що і у старого з’єднувача (для компенсованої підвіски – 200 мм, для напівкомпенсованої – 800 мм).
6.1.6. Від’єднати витки в бухті з одного кінця з’єднувача і опустити його кінець до контактного проводу (проводам). З’єднувач між несучим тросом і контактним проводом (проводами) повинен бути встановлений як показано на рис. 5.1.
6.1.7. Зачистити місце приєднання електричного з’єднувача на контактному проводі наждаковим полотном або металевою щіткою і приєднати до нього електричний з’єднувач живильним затискачем (деталь КС-053). Щільно запресувати мідний клин і на виході з затискача розігнути його кінці. При двох контактних проводах зазначеним шляхом приєднати другим живильним затискачем електричний з’єднувач, як це зазначено на рис. 5.1.
Від’єднати витки в бухті з іншого кінця з’єднувача, опустити його кінець до другого контактного проводу (проводам) і приєднати зазначеним вище методом.
6.1.8. Після установки нового електричного з’єднувача зняти зношений з’єднувач. Спочатку від’єднати від контактного проводу, згорнути кінці в бухти і зв’язати витки дротом, підняти на несучий трос і прикріпити в’язальним дротом до несучого тросу. Від’єднати від несучого тросу, опустити з’єднувач на робочу площадку вишки, потім на землю.
6.1.9. При подвійному електричному з’єднувачі аналогічним порядком підняти другий новий електричний з’єднувач і приєднати його на місце демонтованого, попередньо зачистивши місця приєднання наждаковим полотном.
6.1.10. Перевірити правильність приєднання, надійність контактів, наявність контргайок на болтових з’єднаннях.
Виконавцю і помічнику спуститися з робочої площадки на землю.
7. Закінчення робіт
7.1. Зібрати матеріали, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і завантажити їх на транспортний засіб.
7.2. Забрати знімну вишку з колії, встановити її з польової сторони опори і замкнути струбциною на замок. Зняти сигналістів, які огороджували місце роботи.
7.3. Дати повідомлення енергодиспетчеру про закінчення робіт. При роботі на станції оформити запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46.
7.4. Повернутися на виробничу базу ЕЧК.