Е Ч К

Технологічна карта № 6.5.

ЗАМІНА КОНСОЛЬНОГО ІЗОЛЯТОРА В КРОНШТЕЙНІ ІЗОЛЬОВАНОЇ КОНСОЛІ

1. Склад виконавців

2. Умови виконання робіт

2.1. Зі зняттям напруги і заземленням із застосуванням знімної вишки або робочої площадки автомотриси (автодрезини); з підійманням на висоту.

2.2. З перервою руху поїздів, у “вікно“ тривалістю не менше 0,75 год.

2.3. По наряду та наказу енергодиспетчера. При роботі на станційних коліях – за узгодженням з черговим по станції, на перегоні та головних коліях станції, а також на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.

3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і сигнальні приладдя

Автомотриса (автодрезина) або ізолююча знімна вишка, од ……. 1

Драбина приставна 7 м (для залізобетонної конічної опори, встановленої за кюветом), шт ……. 1

Поліспаст на 5 кН (500 кгс) або блоки БР-300, шт ……. 1

Набір інструмента, компл ……. 1

Пристрій для заміни консольного ізолятора, шт ……. 1

“Вудка“ капронова, шт ……. 1

Пояс запобіжний, шт ……. 3

Штанга заземлювальна, шт ……. 2

Рукавички діелектричні, пара ……. 1

Жилет сигнальний, шт ……. за кількістю членів бригади

Каска захисна, шт ……. за кількістю членів бригади

Сигнальні приладдя, компл ……. 1

Медична аптечка, компл ……. 1

4. Норма часу на ізолятор, люд. год.

5. Підготовчі роботи і допуск до роботи

5.1. Напередодні робіт передати заявку енергодиспетчеру на виконання робіт зі зняттям напруги і заземленням струмовідних частин в зоні роботи з застосуванням знімної вишки або робочої площадки автомотриси (автодрезини) і надання “вікна“ у русі поїздів, з зазначенням часу, місця і характеру робіт.

5.2. Одержати наряд на виконання робіт і цільовий інструктаж від особи, яка його видала.

5.3. Підібрати ізолятори по типах, очистити їх від забруднення, перевірити зовнішнім оглядом комплектність і відсутність дефектів на арматурі і ізоляційних деталях. Ізолятори повинні задовольняти вимогам, викладеним у главі 2.9 ПУТОКМ (ЦШЕОТ-0005). Прогнати різьблення на кріпильних деталях і нанести на них мастило.

5.4. Підібрати монтажні приладдя, захисні засоби, сигнальні приладдя та інструмент, перевірити їх справність і терміни випробувань. Завантажити їх, а також підібрані матеріали і деталі на транспортний засіб, організувати доставку разом з бригадою до місця роботи.

В процесі навантаження, розвантаження, транспортування і монтажу не допускається кидати ізолятори, наносити удари по них і з’єднаним з ними деталям, проводити будь-яку термічну або механічну обробку арматури ізоляторів.

5.5. Одержати наказ енергодиспетчера з зазначенням про зняття напруги і заземлення струмовідних частин в зоні роботи і закриття колії для руху поїздів, часу початку і закінчення робіт (“вікна“). При роботі на станційних коліях погодити її виконання з черговим по станції, оформивши запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46, а на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.

Після закриття колії станції одержати дозвіл чергового по станції, а перегону (колії перегону) – дозвіл поїзного диспетчера на його заняття. На перегін автомотриса відправляється на правах господарчого поїзда порядком, встановленим Інструкцією з руху поїздів.

5.6. Після прибуття на місце роботи провести цільовий інструктаж з охорони праці всім членам бригади з розписом кожного в наряді. Чітко розподілити обов’язки між виконавцями.

5.7. Заземлити проводи та устаткування, з яких знята напруга, переносними заземлювальними штангами по обидва боки від місця робіт відповідно до наряду.

5.8. При роботі зі знімної вишки – перевірити зовнішнім оглядом її технічну справність.

5.9. При роботі з автомотриси – піднятися на її робочу площадку, підняти і закріпити поручні огородження, привести площадку в робоче положення.

5.10. Здійснити допуск бригади до виконання робіт.

6. Схема послідовного технологічного процесу

6.1. Виконання робіт

6.1.1.Встановити знімну вишку на землі, під консольним ізолятором або розвернути робочу площадку автомотриси поперек колії. При роботі на залізобетонній конічній опорі за кюветом – встановити і закріпити на опорі приставну драбину 7 м.

Під час роботи забороняється електромонтеру знаходитися на ізольованій консолі, не допускається закріплювати за неї стропу запобіжного поясу.

6.1.2. Встановити паралельно ізолятору спеціальний пристрій і перевести на нього навантаження від контактної підвіски.

6.1.3. Розшплинтувати і вийняти валик у з’єднанні ізолятора з вузлом кріплення п’яти консолі на опорі, відвернути болти на хомутиках кріплення ізолятора, від’єднати ізолятор, який потрібно замінити.

6.1.4. Встановити новий ізолятор, приєднавши його до консолі і вузла кріплення п’яти на опорі. Ізолятор розташувати так, щоб отвір для видалення вологи з обкінцевателя знаходився внизу, при цьому нарізна частина напівхомутів повинна бути зверху ізолятора. Затягування гайок робити обережно, обертаючи гайковий ключ на себе.

6.1.5. Розвантажити приладдя і передати навантаження на ізолятор. Зняти приладдя, привести робочу площадку автомотриси в транспортне  положення або встановити знімну вишку на колію, від’єднати приставну драбину від опори і опустити її на землю.

6.1.6. Не допускається зміна будівельної довжини ізолятора. При невідповідності довжини нового і дефектного ізолятора зробити регулювання положення контактного проводу по висоті за допомогою вертикальних струн, а в горизонтальній площині (зигзагі) шляхом переміщення стійки з’єднаного фіксатора на основному стержні фіксатора. Зазначені роботи нормуються окремо.

7. Закінчення робіт

7.1. Зібрати матеріали, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і завантажити їх на транспортний засіб.

7.2. При роботі з застосуванням знімної вишки – забрати її з колії, встановити з польової сторони опори і замкнути струбциною на замок.

7.3. При роботі з застосуванням автомотриси привести її робочу площадку в транспортне положення.

7.4. Зняти заземлювальні штанги.

7.5. При роботі з автомотриси на перегоні повернути її на станцію примикання на правах господарчого поїзда порядком, встановленим Інструкцією з руху поїздів.

7.6. Дати повідомлення енергодиспетчеру про закінчення робіт. При роботі на станції оформити запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі“ ф. ДУ-46.

7.7. Повернутися на виробничу базу ЕЧК.