Технологічна карта № 1.2.22.
ВИМІРИ З ПЕРЕВІРКОЮ СПРАВНОСТІ ЗАХИСНОГО ПРИСТРОЮ В ЛАНЦЮЗІ ГРУПОВОГО ЗАЗЕМЛЕННЯ
1. Склад виконавців
Електромонтер 5 розряду ……. 1
Електромонтер 3 розряду ……. 1
2. Умови виконання робіт
Робота виконується:
2.1. В суху погоду без зняття напруги віддалік від струмовідних частин, що перебувають під напругою, без підйому на висоту і без перерви в русі поїздів.
2.2. За розпорядженням і повідомленням енергодиспетчера про час, місце і характер робіт
3. Механізми, прилади, монтажні і сигнальні пристосування, інструмент, захисні засоби.
Прилади в залежності від обраної схеми виміру (рис. 1.2.17), компл ……. 1
Проводи для підключення ізольовані перетином 1,5-2,5 мм2, м ……. 5
Штанга заземляюча з послідовно включеним у її трос іскровим проміжком на 800-1200 В, зашунтованим перемичкою, заземлюючий електрод, компл ……. 1
Викрутки, компл ……. 1
Плоскогубці комбіновані, шт ……. 1
Ключі гайкові компл ……. 1
Блокнот для запису з письмовим приладдям, компл ……. 1
Рукавиці діелектричні, пара ……. 1
Жилет сигнальний, шт ……. 2
Сигнальні приналежності, компл ……. 1
4. Норма часу, люд.год.
на один діодний чи тиристорний заземлювач – 0,484 , на один іскровий проміжок — 0,102
Примітка. При перевірці схеми запуску тиристорного заэемлювачадо норми часу додавати 0,405 люд.год.
5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
5.1. Напередодні робіт передати енергодиспетчеру заявку на виконання робіт без зняття напруги віддалік від струмовідних частин, що перебувають під напругою , без підйому на висоту, без перерви в русі поїздів, із вказівкою часу, місця і характеру робіт.
5.2. Одержати розпорядження на проведення робіт і цільовий інструктаж від особи, що видала його.
5.3. Підготувати монтажні пристосування, захисні засоби, сигнальні приналежності, прилади й інструмент, перевірити їх справність і терміни іспитів. Завантажити їх на транспортний засіб, організувати доставку разом із бригадою до місця роботи
5.4. Повідомити енергодиспетчера про місце, час і характер робіт.
5.5. Після прибуття на місце роботи провести цільовий інструктаж по безпечному виконанню робіт всім членам бригади .
5.6. Здійснити допуск до провення робіт.
6. Схема послідовного технологічного процесу
6.1.Підготовка до вимірювань
6.1.1. Перевірити зовнішнім оглядом цілісність троса групового заземлення, справність захисного пристрою (іскрового проміжку ІП, діодного ДЗ чи тиристорного ТЗ заземлювачів) і всіх з’єднань у ланцюзі заземлення.
6.2.Перевірка справності ІП
6.2.1. Приєднати до тягової рейки заземлюючу штангу з послідовно включеним у її трос ІП, завісивши її на трос групового заземлення.
6.2.2. При наявності в заземлюючих спусках послідовно включених з іскровими проміжками ДЗ (ТЗ) установити шунтуючу перемичку на ДЗ (ТЗ).
6.2.3. Приєднати вольтметр М231 (М762) по обидві сторони ІП, зняти з троса групового заземлення заземлюючу штангу і простежити за показаннями вольтметра. При наявності поїздів у тяговому режимі на перегоні стрілка приладу повинна відхилятися від нуля, що вказує на справність обох ІП. Якщо стрілка не відхиляється дочекатися проходу поїзда по колії, на яку заземлена опора. Якщо й у цьому випадку стрілка не відхиляється, то один чи обидва ІП несправні. Виявити несправний ІП шляхом почергової їх перевірки, відключаючи інший з однієї сторони від заземлюючого спуску. Відключення ІП робити при завішеній заземлюючій штанзі на трос групового заземлення.
6.2.4. При завішеній заземлюючій штанзі від’єднати вольтметр і зняти шунтирующую перемичку з ДЗ.
6.2.5. Результати вимірів занести в блокнот.
6.3. Вимір і перевірка ДЗ.
6.3.1. Перевірити справність ДЗ мегомметром М-1101 на 500 В за схемою рис.1.2.17.а чи двома вольтметрами М231 (М762) за схемою рис. 1.2.17.6.
6.3.1.1. Перевірка мегомметром виконується в наступній послідовності:
При завішеній на трос групового заземлення заземлюючій штанзі із зашунтованим на ній ІП від’єднати заземляючий спуск від катода (3) діодного (тиристорного) заземлювача.
Зібрати іспитову схему, підключивши «+» мегомметра (вивід «лінія») до катода (3) з боку рейки, а «-» (вивід «земля») до анода (4) — з боку троса групового заземлення ізольованими проводами (рис. 1.2.17.а).
Обертаючи рукоятку генератора мегомметра зі швидкістю біля 2-х оборотів у секунду, виміряти опір r1.
Змінити полярність (штрихові лінії на рис. 1.2.17.а) і виміряти опір R2. ДЗ вважається справним при R1>lOO кОм. R2=0.
Забороняється торкатися вимірювальних проводів і корпуса ДЗ при обертанні рукоятки мегомметра.
По закінченні вимірів від’єднати прилад від ДЗ, приєднати вивод — стержень (катод) до заземлюючого спуска з боку рейки, зняти заземлюючу штангу із троса групового заземлення й від’єднати її від тягової рейки.
6.3.1.2. Виміри і перевірка двома вольтметрами виконується в наступній послідовності:
Завісити на трос групового заземлення (1) заземлюючу штангу (6) з послідовно включеним у її трос іскровим проміжком на 800-1200 В (7), зашунтованим перемичкою (8).
Забити електрод (10) на глибину 0,5 м, підключити вольтметри (V1 і V2) за схемою рис. 1.2.17.6, не відключаючи катод (3) від заземлюючого спуска з боку рейки.
Від’єднати у діелектричних рукавицях перемичку (8) на іскровому проміжку (7) заземлюючої штанги (6) з боку троса групового заземлення (відключене положення показане на схемі пунктиром).
При наявності поїздів у тяговому режимі на перегоні (отже, різниці потенціалів у рейках) зафіксувати показання вольтметрів.
Рис. 1.2.17. Схеми перевірки діодного (ДЗ) чи тиристорного (ТЗ) заземлювача: а — перевірка справності мегомметром; б — перевірка справності двома вольтметрами; в — перевірка схеми запуску ТЗ:
1 — трос групового заземлення; 2 — діодний заземлювач (ДЗ) чи тиристорний (ТЗ); 3 — катод; 4 -анод; 5 — тягова рейка; 6 — заземлююча штанга; 7 – іскровий проміжок (ІП); 8 – шунтуюча перемичка в підключеному положенні; 9 – шунтуюча перемичка у відключеному положенні; 10 – електрод; MQ – мегомметр М-1101 на 500 В; вольтметри М231(М762) зі шкалою 20 — 100 В високоомні (з вихідним опором 2000 Ом на 1 В шкали); ІТ — джерело живлення (ЖЕС-0,5 з випрямлячем ВСА-5); RH — резистор (з опором 3 Ом, 5 A); m —- мілівольтметр
При справному ДЗ вольтметр V2 ( вимірюючий спадання напруги на ДЗ) при позитивному потенціалі “рейка-земля” показує те ж значення, що і вольтметр Vi, а при негативному потенціалі “рейка-земля” — десяті частки вольта (звичайно не більш 0,3 В) чи нульове значення.
По закінченні вимірів установити шунтуючу перемичку (8) на іскровий проміжок (7) у ланцюзі заземлюючої штанги (6). Відключити прилади V1 і V2, витягти електрод (10) із землі, зняти заземлюючу штангу із троса групового заземлення й від’єднати її від тягової рейки.
6.3.2. Результати вимірів занести в блокнот.
6.4. Вимірювання і перевірка ТЗ
6.4.1. Перевірити справність ТЗ мегомметром М-1101 на 500 В за схемою рис. 1.2.17.а, аналогічно перевірці Д3 (див. вище п 6.З.1.1.).
ТЗ вважається справним при R1>100 кОм і R2=3,6–3,7 кОм. Перевірку ТЗ можна зробити двома вольтметрами за схемою рис. 1.2.17.6, аналогічно перевірці ДЗ (див. вище п. 6.3.1.2.). При справному ТЗ як позитивні, так і негативні показання вольтметра V2 повинні відповідати потенціалу “рейка-земля”, тобто показанням вольтметра V1.
6.4.2. Перевірити схему запуску ТЗ, для чого: завісити на трос групового заземлення (1) заземлюючу штангу (6). Від’єднати заземлюючий спуск від катода (3) ТЗ (2). Підключити до обох сторін ТЗ (2) до анода (4) і катода (3) джерело живлення (ДС) з регульованою напругою постійного струму 150-250 В, резистор (RH) і мілівольтметр (mV) ізольованим проводом (рис. 1.2.17.в).
При послідовному включенні з ТЗ справних ДС у заземлюючих спусках, допускається проведення вимірів без від’єднання катода від заземлюючого спуска з боку рейки.
Плавно підвищувати напругу джерела живлення (ДС) до відкриття включаючого тиристора, про що буде сигналізувати мілівольтметр (mV). При справності і правильній роботі схеми запуску напруга включення повинна бути в межах 100—200 В.
По закінченні вимірів відключити прилади від ТЗ, приєднати його катод до заземлюючого спуска з боку рейки. Зняти заземлюючу штангу (6) із троса групового заземлення й від’єднати її від рейки.
Забороняється торкатися проводів і корпуса ТЗ при вимірі.
6.4.3. Результати вимірів занести в блокнот.
Примітки:
1. Заміна ДС, ДЗ (ТЗ) виконується і нормується по Технологічній карті № 7.1. книги I цього збірника.
2. Виявлення причин несправності і ремонт ДЗ (ТЗ) виконується на виробничій базі.
7. Закінчення робіт
7.1. Зібрати прилади, монтажні пристосування, інструмент, захисні засоби і завантажити їх на транспортний засіб.
7.2. Дати повідомлення енергодиспетчерові про закінчення робіт.
7.3. Повернутися на виробничу базу.
7.4. Результати перевірки перенести в Журнал оглядів і несправностей (форма ЕУ-83).