Технологічна карта № 1.2.37.
ІСПИТ СХЕМИ ПЛАВКИ ОЖЕЛЕДІ ЧИ ПРОФІЛАКТИЧНОГО ПІДІГРІВУ КОНТАКТНОЇ ПІДВІСКИ
1. Склад виконавців
Район контактної мережі
Начальник (старший електромеханік) ……. 1
Електромонтер 5 розряду ……. 1
Електромонтер 4 розряду ……. 2
Електромонтер 3 розряду ……. 2
Оперативні переключення на контактній мережі
Електромонтер 3 розряду ……. по числу об’єктів з ручним переключенням
Тягова підстанція
Начальник (старший електромеханік) ……. 1
Черговий електромеханік (електромонтер) ……. 1
Примітка. При числі районів контактної мережі чи тягових підстанцій у зоні плавки ожеледі чи профілактичного підігріву більш одиниці склад виконавців відповідно збільшується пропорційно.
2. Умови виконання робіт
Робота виконується.
2.1. За розпорядженням начальника дистанції електропостачання чи його заступника.
2.2. Під керівництвом енергодиспетчерській і по його вказівках (наказах) у присутності в енергодиспетчерській одного з керівників дистанції електропостачання, а на тяговій підстанції й у районі контактної мережі — начальника чи старшого електромеханіка з підготовленої до виїзду автомотриси (дрезини) із бригадою електромонтерів.
2.3. З перервою в русі поїздів — при іспиті схем плавки ожеледі струмом короткого замикання чи з обмеженням руху електрорухомого складу по з’їздах на станціях — при іспиті схем профілактичного підігріву.
3. Механізми, прилади, монтажні і сигнальні пристосування, інструмент, захисні засоби.
Автомотриса (дрезина) з аварійним запасом матеріалів, пристосувань, інструментом, захисними засобами і сигнальними приналежностями, компл ……. числу районів контактної мережі у зоні іспитів.
Рукавиці діелектричні, жилет сигнальний, апаратура для зв’язку з енергодиспетчером, компл ……. по числу об’єктів переключень.
4. Норма часу (люд.год.) — по фактичних витратах.
5. Підготовчі роботи
5.1. Одержати розпорядження керівника дистанції електропостачання про іспит схем плавлення ожеледі на проводах контактної підвіски чи їх профілактичного підігріву з вказівкою дати і часу проведення іспитів кожної схеми.
5.2. Ознайомитися з розробленою і затвердженою керівництвом дистанції електропостачання документацією по електричних методах боротьби з ожеледдю на проводах контактної мережі. У документації повинні бути розроблені:
— принципова схема плавки ожеледі чи профілактичного підігріву,
— визначені розміри зони, величина струмів і тривалість роботи схеми;
— положення секційних роз’єднувачів контактної мережі, постів секціонування і пунктів паралельного з’єднання;
— положення комутаційної апаратури на кожній підстанції, що бере участь у схемі;
— карти зміни уставок на вимикачах фідерів у т.ч. і на запасному, а також перелік захистів, накладки яких виводяться на період плавки (профілактичного підігріву);
— перелік приладів, по яких буде фіксуватися струм і напруга при плавці ожеледі (профілактичного підігріву);
— перелік станцій у зоні плавки ожеледі, на яких забороняється рух всіх електропоїздів і видається наказ про опускання струмоприймачів, чи переліки з’їздів, по яких забороняється рух електропоїздів, якщо плавка (профілактичний підігрів) виконується без перерви руху;
— послідовність переключень на контактній мережі і тягових підстанціях.
5.3. Перед проведенням іспиту схеми плавки ожеледі необхідно в осінній період зробити ретельну ревізію, або перевірити шляхом позачергового обходу з оглядом стан підвіски і всіх її елементів, по яких проходить струм плавки чи від яких залежить правильний струморозподіл між проводами контактної мережі. Особливу увагу звернути на:
— фактичне положення секційних роз’єднувачів і відповідність їх диспетчерській схемі живлення і секціонування,
— стан струмоведучих болтових затискачів і наявність на них дублюючих з’єднань чи затискачів:
— ідентичність перетину підвіски головних колій станції і перегонів, у місцях проходу під штучними спорудженнями, у місцях між ізолюючими сполученнями і першою стрілкою на станціях (сумарний перетин проводів у цих місцях повинен бути таким же, як і на перегонах);
— відсутність паралельного з’єднання проводів контактної мережі на сполученнях анкерних ділянок усіх типів і правильність розміщення на них поперечних електроз’єднувачів (сполучення повинні бути змонтовані по типових схемах з врахуванням плавки ожеледі);
— наявність горішкових ізоляторів у всіх струнах, розташованих між електричними з’єднаннями сполучень з урізними ізоляторами в несучому тросі;
— наявність ізолюючих елементів у жорстких розпірках фіксаторів на опорах, що обмежує прольоти з ізольованими струнами.
5.4. При відсутності телекерування в зоні плавки ожеледі до початку іспиту схеми на кожен об’єкт, де буде проводитися переключення роз’єднувачів контактної мережі, повинен прибути електромонтер і встановити постійний зв’язок з енергодиспетчером.
При наявності телекерування переключення виконуються енергодиспетчером.
5.5. Тягові підстанції без чергового оперативного поїзда чи з чергуванням вдома на час випробувань перевести на обслуговування з черговим персоналом в одну персону.
6. Схема послідовного технологічного процесу
6.1.Виконання робіт.
6.1.1. Одержати повідомлення начальників районів контактної мережі і тягових підстанцій про готовність устаткування, пристроїв і персоналу для проведення плавки ожеледі і готовності до негайного виїзду аварійних бригад.
6.1.2. Перевірити справність зв’язку з прибулими до пунктів оперативних переключень роз’єднувачами контактної мережі електромонтерами і черговими на тягових підстанціях.
6.1.3. Зробити оперативні переключення на тягових підстанціях відповідно до затвердженої схеми плавки ожеледі чи профілактичного підігріву, у тому числі:
— випрямлювально-інверторні перетворювачі зафіксувати у режимі випямляча;
— зняти перетворювальні агрегати з автоматичного регулювання напруги;
— зібрати схему і включити в роботу установку для профілактичного підігріву (без включення на контактну мережу);
— відключити установки компенсації реактивної енергії від шин 27,5 кв;
— на вимикачах фідерів контактної мережі, задіяних у плавці ожеледі, вивести накладки дистанційного, електронного захисту і АПВ;
— у відповідності зі схемою виставити уставку на запасному вимикачі і випробувати його відключення;
— перевести живлення пристроїв СЦБ від сусідніх підстанцій.
6.1.4. Вивести з роботи пости секціонування (включивши попередньо подовжні роз’єднувачі) і пункти паралельного з’єднання.
6.1.5. Перевірити фактичне положення секційних роз’єднувачів і відповідність їх диспетчерській схемі живлення і секціонування.
6.1.6. Видати встановленим порядком заборону на рух всіх електропоїздів і наказ про опускання струмоприймачів у зоні плавки ожеледі чи заборону на рух поїздів по з’їздах, відповідно до затвердженого переліку.
6.1.7. Видати накази на зборку схеми, чи при наявності телекерування, зробити відповідні переключення на контактній мережі і тягових підстанціях ділянки, що підлягає плавці ожеледі, відповідно до затвердженої в схемі черговості.
6.1.8. Видати наказ на спробне включення схеми на 10-15 с. і одночасно зафіксувати величини струму та напруги на пункті живлення і при, необхідності, — величину напруги наприкінці роботи схеми (при профілактичному підігріві). Вимірювані величини повинні відповідати розрахунковим чи вимірам при попередніх випробуваннях. У випадку різкої зміни робочого струму негайно відключити вручну фідерний вимикач і доповісти енергодиспетчерові.
6.1.9. По закінченні іспитів і вимірів:
— розібрати іспитову схему в зворотній послідовності, відновити проектну (робочу) схему живлення і секціонування;
— скасувати всі накази по забороні (обмеженню) руху поїздів;
— зробити позачерговий об’їзд контактної мережі і позачерговий огляд устаткування тягових підстанцій у зоні іспитів;
— оформити протокол іспитів.
7. Закінчення робіт.
7.1. Одержавши вказівку енергодиспетчера про закінчення іспитів, виконавцям повернутися на свої виробничі бази.