Е Ч К

Технологічна карта № 2.1.10.

КОМПЛЕКСНА ПЕРЕВІРКА СТАНУ І РЕМОНТ КРОНШТЕЙНІВ, СТІЙОК І НАДСТАВОК ДЛЯ ПІДВІШУВАННЯ ПОСИЛЮЮЧИХ, ЖИВЛЯЧИХ І ІНШИХ ПРОВОДІВ КОНТАКТНОЇ ПІДВІСКИ

1. Склад виконавців

2. Умови виконання робіт

Робота виконується:

2.1. Зі зняттям напруги і заземленням контактної підвіски; безпосередньо з  опори чи з застосуванням приставних сходів 9 м; з підйомом на висоту; без перерви в русі поїздів.

2.2. По наряду  і наказу енергодиспетчера.

3. Механізми, прилади, монтажні і сигнальні  пристосування, інструмент, захисні засоби

Сходи приставні  9 м (при роботі на конічній залізобетонній опорі), шт ……. 1
Заземлююча штанга , шт ……. по числу, зазначеному в  наряді
Ключі гайкові, компл ……. 2
Шкребок, шт ……. 1
“Вудка” мотузкова, шт ……. 1
Плоскогубці, шт ……. 1
Молоток слюсарний, шт ……. 1
Лупа Польди з ціною поділу 0,1 мм, шт ……. 1
Індикаторна чи скоба штангенциркуль з голчастими “губками”,шт ……. 1

Блокнот для запису з письмовими приладдям, компл …………………………… 1
Рукавички діелектричні, пара ……………………………………………………… 1
Лінійка вимірювальна, шт……………………………………………………………1
Пояс запобіжний, шт……………………………………………………………….2
Каска захисна, шт…………………………………………….по числу виконавців
Жилет сигнальний, шт………………………………………….по числу виконавців
Сигнальні приналежності, компл…………………………………………………. 1
Аптечка, компл ……………………………………………………………………… 1

4. Норма часу на одну конструкцію, люд.год.

Примітка. При регулюванні положення кронштейна (гірлянди) уздовж колії норму часу множити на коефіцієнт К=1,15.

5. Підготовчі роботи і допуск до роботи

5.1. Напередодні робіт передати енергодиспетчерові заявку на виконання робіт зі зняттям напруги і заземленням в зоні робіт, безпосередньо з  опори чи з застосуванням приставних сходів 9м, з підйомом на висоту, без перерви в русі поїздів, із вказівкою часу, місця і характеру робіт.

5.2. Одержати наряд на проведення робіт і цільовий іструктаж від особи, що видала його.

5.3. Відповідно до результатів обходів і об’їздів з оглядом, діагностичних іспитів і вимірів підібрати необхідні матеріали і деталі для заміни зношених. Перевірити зовнішнім оглядом їх стан, комплектність, якість виготовлення і захисного покриття, прогнати різьбу на всіх нарізних сполученнях і нанести на неї   змащення.

5.4. Підготувати монтажні пристосування, захисні засоби, сигнальні приналежності й інструмент, перевірити їх справність і терміни випробувань. Завантажити їх, а також підібрані матеріали і деталі на транспортний засіб, організувати доставку разом із бригадою до місця роботи.

5.5. Після прибуття на місце роботи провести цільовий інструктаж по безпечному виконанню роботи всім членам бригади   з розписом кожного в  наряді.

5.6. Одержати наказ енергодиспетчера з вказівкою про зняття напруги в зоні роботи, часу початку і закінчення робіт.

5.7. Заземлити проводи й устаткування, з яких знята напруга, переносними заземлюючими штангами,  відповідно до наряду.

5.8. При роботі на залізобетонній конічній опорі установити і закріпити на опорі приставні сходи 9 м.

5.9. Здійснити допуск до проведення робіт.

6. Схема послідовного технологічного процесу

6.1. Виконання робіт.

6.1.1. Виконавцю піднятися безпосередньо по  опорі чи по приставних сходах до місця установки кронштейна, чи стійки надставки.

6.1.2. Перевірити зовнішнім оглядом стан вузлів кріплення на опорі (ригелі) п’ят, підкосів і тяг кронштейна,  стійки чи надставки (хомутів, кріпильних куточків, крюкових болтів, валиків і ін.елементів).

Перевірити наявність пристроїв, що перешкоджають розвороту кронштейнів ДПР у вітрових районах (спеціальних  накладок чи затискачів на проводах по обидві сторони від сідла). Пристрої від розвороту повинні встановлюватися в місцях, обумовлених п.2.20.10. ПУТОКМ (ЦШЕОТ-0005).

6.1.3. Перевірити правильність установки кронштейна, чи стійки надставки. Кронштейни, як правило, повинні розташовуватися горизонтально, перпендикулярно осі колії, а стійка і надставки — вертикально.

Відхилення від зазначених положень не повинні перевищувати:

± 50 мм від горизонталі

± 50 мм від вертикалі

± 100 мм розворот уздовж колії.

6.1.4. Перевірити стан гірлянд підвісних ізоляторів, елементів їх з’єднань і наявність замків, а також сідел і кріплення в них проводів. У IV і V ожеледевих районах повинне застосовуватися ресорне кріплення проводів. На кривих ділянках колії й в інших місцях зламу провід у сідлі повинен розташовуватися так, щоб зусилля від зламу сприймалося основною частиною корпуса сідла, а не плашкою. Положення ринви плашки повинне відповідати перетину проводу. Для алюмінієвих (сталеалюмінієвих) проводів у сідлі повинен бути встановлений алюмінієвий вкладиш (дет. К-067).

Особливу увагу звернути на стан проводу в місцях з’єднань і на виходах із сідла і сполучних затискачів. У цих місцях не допускаються підгари  чи обриви жил.

6.1.5. Перевірити відстань від металевого кронштейна до ребра ізолятора. Воно повинно бути не менш 150 і 300 мм із боку напруги і 50 і 100 мм — з боку заземлених частин, відповідно, для контактної мережі постійного і змінного струму.

6.1.6. Виконавцю опуститися вниз, від’єднати приставні сходи від опори, опустити їх на землю і переміститися до наступної опори.

Примітки:

1. Перевірку стану, визначення розмірів ушкоджень і ступінь їх небезпеки робити відповідно до Інструкції  по оцінці несучої спроможності і технічному обслуговуванню металевих опорних конструкцій контактної мережі і прожекторних мачт (Москва, Транспорт 1983р.).

2. При перевірці стану всіх елементів і вузлів їх кріплення виявляти наявність ушкоджень: деформацій, розшарувань, тріщин і корозії металу. Особливу увагу звернути на стан зварених швів, наявність контргайок і шплінтів, а також на знос елементів у вузлах зчленування; оцінити стан захисного антикорозійного покриття і визначити необхідність поновлення фарбування.

Ослаблені кріплення підтягти, установити відсутн контргайки, замінити зношені шплінти і замки ізоляторів (деталь К-078), на нарізні сполучення нанести антикорозійне змащення.

Не допускається  деформація чи  зсув елементів консолі і кріпильних деталей.

3. При перевірці стану ізоляторів очистити їх від забруднення. Ізолятори, що мають стійке забруднення більш ^!/з ізолюючої  поверхні чи дефекти, зазначені в п. 2.2.2 ПУТОКМ (ЦШЕОТ-0005), підлягають заміні. Очищення ізоляторів виконується по Технологічній карті № 2.3.14 цього  збірника.

7. Закінчення робіт

7.1.Від’єднати приставні сходи від опори й опустити їх на землю.

7.2. Зняти  заземлюючі  штанги.

7.3. Зібрати матеріали, монтажні пристосування, інструмент, захисні засоби і завантажити їх на транспортний засіб.

7.4. Дати повідомлення енергодиспетчерові про закінчення робіт.

7.5. Повернутися на виробничу базу ЕЧК.