Ця сторінка доступна тільки для обраних
Технологічна карта № 2.2.20.

ПЕРЕВІРКА СТАНУ, РЕГУЛЮВАННЯ І РЕМОНТ ПЕРЕМИКАЧАМПС-3,3/27,5 КВ ПУНКТУ ГРУПУВАННЯ

1. Склад виконавців

Електромонтер 5 розряду ……. 1
Електромонтер 3 розряду ……. 1

2. Умови виконання робіт

Робота виконується:

2.1. Без зняття напруги віддалік від струмовідних частин, що перебувають під напругою, без перерви в русі електрорухомого складу, із заміною перемикача, що підлягає ремонту, резервним.

2.2. По наряду і наказу енергодиспетчера.

3. Механізми, прилади, монтажні і сигнальні пристосування, інструмент, захисні засоби

Наждакова полотнина, лист ……. 1
Надфіль, шт ……. 1
Ключі гайкові, компл ……. 1
Лінійка вимірювальна, шт ……. 1
Викрутки, компл ……. 1
Гострозубці, шт ……. 1
Заземлююча штанга, шт ……. по числу, зазначеному в наряді
Рукавиці діелектричні, пара ……. 1

4. Норма часу на один перемикач із приводом — 9,12 люд.год.

5. Підготовчі роботи

5.1. Напередодні робіт передати енергодиспетчерові заявку на виконання робіт без зняття напруги віддалік від струмовідних частин, що перебувають під напругою, без перерви в русі поїздів, із вказівкою часу, місця і характеру роботи.

5.2. Одержати наряд на виконання робіт і цільовий інструктаж від особи, що видала його.

5.3. Відповідно до результатів оглядів, профілактичних випробувань і вимірів підібрати необхідні матеріали, деталі й апаратуру для заміни дефектних. Перевірити зовнішнім оглядом їх стан, комплектність, якість виготовлення, прогнати різьблення на всіх нарізних сполученнях і нанести на них змащення.

5.4. Підготувати монтажні пристосування, прилади, захисні та сигнальні засоби, інструмент, перевірити їх справність і терміни випробувань. Завантажити їх, а також підібрані матеріали на транспортний засіб, організувати доставку разом із бригадою до місця роботи.

5.5. Після прибуття на місце роботи:

5.5.1. Перевірити на пункті групування справність зв’язку з енергодиспетчером і черговим по посту МРЦ (ЕЦ).

5.5.2. Одержати наказ енергодиспетчера на оперативні переключення по заміні перемикача, що перевіряється, резервним і виводу його в ремонт, на заземлення і виконання робіт на ньому.

5.5.3. Зробити оперативні переключення і заземлити переносними заземлюючими штангами  виведений у ремонт перемикач відповідно до наряду.

5.5.4. Провести цільовий інструктаж по безпечному виконанню роботи з розписом в наряді.

5.5.5. Здійснити допуск до виконання робіт.

6. Схема послідовного технологічного процесу

6.1. Розбирання перемикача.

6.1.1. Від’єднати розеткові контакти перемикача від шин постійного і змінного струму і від перемикачів секції контактної мережі, а також знеструмити ланцюг керування і сигналізації, вилучивши запобіжники.

6.1.2. Відвернути і зняти крайні розеткові контакти, фланці і дугогасячі камери. Перевести перемикач у середнє положення.

6.1.3. Відвернути гайки, що кріплять горизонтальні ізолятори до корпуса середнього контакту. Зняти ізолятори з камерами, кришки і заглушки.

6.1.4. Видалити шплінт із верхнього кінця тяги і відкрутити корончату гайку.

6.1.5. Перевести механізм у ліве крайнє положення, відтягнувши його руками за струмоведучий стержень. Вибити вісь важеля і вийняти важіль через мале вікно корпуса.

6.1.6. Вийняти струмоведучий стержень, потягнувши його в ліву сторону від перемикача.

6.1.7. Відкрутити і зняти середній розетковий контакт.

6.1.8. Відкрутити гайки, що кріплять опорний ізолятор до рами, і зняти його з ізолюючої тяги.

6.1.9. Повернути внутрішній важіль рами віссю ізолюючої тяги нагору, розшплінтувати вісь і повернути її лискою до рами, послабити стопорний болт важеля і вийняти вал приводного важеля з втулки середнього важеля.

6.2. Перевірка стану ізоляції перемикача.

6.2.1. Очистити ізолятори від пилу і забруднення, перевірити стан ізоляційних деталей і армування їх у фланцях. Не допускаються до експлуатації ізоляційні деталі, що мають наступні дефекти: тріщини, відколи на ребрах довжиною більш 60 ммпо окружності і 5 мм по глибині, глибокі подряпини на поверхні глазурі довжиною більш 25 мм. При наявності припустимих дефектів на поверхні фарфору, очистити їх тампоном, змоченому в ацетоні ( спирті чи бензині) і покрити ізоляційним  лаком чи клеєм БФ-4.

6.2.2. Очистити й оглянути ізолюючу тягу. Не допускаються механічні ушкодження, розшарування матеріалів, наявність струмопровідних доріжок (треків) довжиною більш 1/3 довжини тяги.

6.3. Перевірка стану і ремонт контактів перемикача.

6.3.1. Очистити й оглянути дугогасячі камери. На поверхні камери не повинно бути підгарів, кіптяви, бруду, ушкоджень циліндра струмоведучим стержнем (вм’ятин, подряпин і т.і.)

6.3.2. Оглянути струмоведучі стержні і наконечники. На них не повинно бути підгарів і подряпин. При необхідності зачистити поверхню дрібною наждаковою полотниною і нанести на неї змащення ЦИАТИМ-101.

6.3.3. Перевірити стан розеткових контактів. Переконатися, що контактні сегменти не мають підгарів і подряпин, а пружини — вигинів і зламів. На тертьові контактні поверхні нанести змащення ЦИАТИМ-101.

6.3.4. Перевірити контактний тиск розеткових контактів, для чого:

Покласти розетковий контакт на горизонтальну поверхню з отвором під струмоведучий стержень і закріпити.

Уставити струмоведучий стержень у розетку контакту. За допомогою динамометра витягти стержень з розетки і визначити утримуючу силу Р (суму сили тертя і ваги стрижня). На підставі трьох вимірів визначити середнє арифметичне значення — Pср,. Зважити і визначити вагу стержня. Розрахувати величину витягаючого зусилля Рв як різницю Pср, і ваги стержня.

Витягаюче зусилля Рв для середнього контакту повинно бути 18 ± 2 кг, для крайніх — 14 ± 2 кг.

6.4.Зборка перемикача. Визначення величини ходу струмоведучого стержня в розеткових контакти і загального його ходу.

6.4.1. Зібрати перемикач у послідовності зворотному розбиранню (див. вище п. 6.2). При зборці нанести на тертьові частини шарнірних з’єднань змащення ЦИАТИМ-201 чи ЖСТКЗ-65.

6.4.2. У процесі зборки до установки крайніх  розеткових контактів виміряти довжину частини струмоведучого стержня, що входить у крайні контакти. Для цього необхідно:

— Перевести перемикач у праве крайнє положення, обмежене встановленими на рамі упорами.

— Виміряти відстань від торця контакту до опорної площини контактоутримувача (розмір А на рис. 2.2.15).

Рис. 2.2.15. Схеми перевірки регулювання ходу струмоведучого стержня перемикача МПС – 3,3/27,5;

1 — правий розетковий контакт; 2 — ізолятор; 3 — струмоведучий стержень у лівому крайньому положенні; 4 — струмоведучий стержень у правому крайньому положенні; 5— фланець

— Виміряти відстань від площини фланця (5), до якого кріплять крайній розетковий контакт (1), до торця струмоведучого стержня (розмір В).

— Розрахувати величину заходу наконечника струмоведучого стержня в розетковий контакт (розмір Г) по формулі: Г = А — В. Припустиме значення розміру Г складає 40 ± 3 мм, що відповідає ходу струмоведучого стержня в розетковому контакті 32 + 3 мм.

— Перевести перемикач у ліве крайнє положення і визначити захід струмоведучого стержня в лівому розетковому контакті тим же порядком, що й у правому.

6.4.3. Визначити загальний хід струмоведучого стержня, для чого: виміряти відстань від площини фланця (5), до якого кріпиться розетковий контакт (1), до торця струмоведучого стержня (розмір В), перевести перемикач у протилежний крайній розетковий контакт і виміряти відстань від цієї ж площини фланця до торця струмоведучого стержня (розмір С). Розрахувати загальний хід струмоведучого стержня (розмір Д) по формулі: Д = С — В. Розмір Д повинен  бути 395-5 мм.

6.5. Перевірка стану електродвигуна.

6.5.1. Від’єднати силовий кабель і зняти електродвигун. Очистити його від пилу і забруднення.

6.5.2. Оглянути колектор і щіткотримачі. Провертаючи колектор, очистити його чистою ганчіркою, змоченою в  спирті чи бензині. Колекторні пластини повинні бути рівновеликими. Не допускається почорніння і кратери на поверхні колектора. Проточка між пластинами повинна проглядатися на глибину 1 мм.

При прокручуванні колектора простежити, щоб не розмикалися контрольні контакти автоперемикача, а вугільні “щітки” щільно притискалися до колекторних пластин усією поверхнею без перекосу. Нагар на “щітках” не допускається, знос “щіток” не повинен перевищувати 40 %.

Очистити, при необхідності, щіткотримачі від вугільного пилу, зачистити колекторні пластини при нерівностях величиною до 0,2 мм дрібною наждаковою полотниною, накладеною на пригнаний по поверхні колектора дерев’яний брусок.

6.5.3. Установити електродвигун на місце і приєднати силовий кабель. Перевірити цілісність проводів, наявність гайок і контргайок. Підтягти їх на кінцях монтажних проводів, перевірити міцність і надійність їх кріплення (під гайкою не повинно бути зсуву наконечника при спробі повернути провід).

6.6. Перевірка стану і регулювання механізму приводу.

6.6.1. Очистити раму і корпус приводу від пилу, забруднення і старого змащення.

6.6.2. Від’єднати привід від перемикача, зняти автоперемикач, розібрати фрикційне зчеплення, ві’єднати  важелі, зняти шибери.

6.6.3. Промити в трансформаторному маслі, протерти насухо і перевірити стан деталей фрикційного зчеплення, шиберів, вала, важелів.

6.6.4. Видалити нагари з контактів автоперемикача.

Виміряти глибину заходу ножів автоперемикача. Вона повинна бути не менш 5 мм. При повному включенні ножі не повинні доходити до упора, при цьому крайні положення перемикача повинні бути зафіксовані кулачками приводу.

Перевірити величину западання кулачків автоперемикача у вирізи контрольних лінійок. Зазор повинен бути в межах 1 — 3 мм.

6.6.5. Нанести змащення ЦИАТИМ-201 чи ЖСТКЗ-65 на всі непофарбовані частини приводу.

6.6.6. Зібрати електропривод у послідовності, зворотній розбиранню. Усі масельнички наповнити змащенням ЦИАТИМ-201 чи ЖСТКЗ-65.

6.6.7 Перевірити легкість ходу і взаємодію частин приводу. Переконатися, що перевод перемикача з одного роду струму на інший вручну здійснюється плавно, а натяг пружин автоперемикача забезпечує його парне спрацьовування. При плавному переводі перемикача не повинно бути поштовхів.

6.6.8. Перевірити фіксацію основного важеля механізму коробки приводу.

Приводний важіль перемикача не повинен доходити до упора більш ніж на 1 мм.

6.7. Перевірка роботи перемикача.

6.7.1. Підключити розеткові контакти перемикача до шин постійного та змінного струму і до секції контактної мережі, що переключається, підключити ланцюг керування і сигналізації.

6.7.2. Зняти заземлюючі штанги за наказом енергодиспетчера зробити оперативні переключення і ввести перемикач у роботу замість резервного.

Переключення виконуються за узгодженням з черговим по посту МРЦ (ЕЦ) при відсутності електрорухомого складу на відповідній секції контактної мережі.

6.7.3. Перевірити роботу перемикача на включення і відключення при дистанційному керуванні з поста МРЦ (ЕЦ). За показниками амперметра на пульті чергового по посту МРЦ (ЕЦ) перевірити величину струму електродвигуна на перемикач і на фрикцію. Величина їх не повинна перевищувати 2,2 А и 4.0 А, відповідно, а час переключення знаходитися в межах 1,1 — 1,3 сек.

7. Закінчення робіт

7.1. Про закінчення робіт дати повідомлення енергодиспетчерові.

7.2. Зібрати прилади, матеріали, монтажні пристосування, інструмент, захисні засоби і завантажити їх на транспортний засіб.

7.3. Повернутися на виробничу базу ЕЧК.