Е Ч К

Технологічна карта № 2.3.8.

ЗАМІНА НЕРУХОМОГО БЛОКУ КОМПЕНСАТОРА

1. Склад виконавців

2. Умови виконання робіт

Робота виконується:

2.1. Без зняття напруги поблизу струмовідних частин, що знаходяться під напругою, безпосередньо з  опори чи з застосуванням приставних сходів 9 м; з підйомом на висоту; без перерви в русі поїздів.

2.2. По наряду і повідомленню енергодиспетчера з вказівкою часу, місця і характеру робіт.

3. Механізми, прилади, монтажні і сигнальні  пристосування, інструмент, захисні засоби.

Сходи приставні 9 м (при роботі на конічній залізобетонній опорі), шт ……. 1
Натяжний (крюковий) затискач, шт ……. 2
Струбцина монтажна, шт ……. 2
Натяжна  муфта чи ручна лебідка, шт ……. 1
Поліспаст на 5 кн (500 кгс). шт ……. 1
Набір інструмента електромонтера, компл ……. 1
Штанга заземлююча, шт ……. 1
Перемичка мідна для шунтування іскрового проміжку, шт ……. 1
 “Вудка” мотузкова, шт ……. 1
Рукавиці діелектричні, пара ……. 1
Пояс запобіжний, шт ……. 2
Каска захисна, шт ……. по числу виконавців
Жилет сигнальний, шт ……. по числу виконавців
Сигнальні приналежності, компл ……. 1
Аптечка, компл ……. 1

4. Норма часу на один блок, люд.год.

Безпосередньо з опори ……. 1,12
З приставних сходів 9 м ……. 1,51

5. Підготовчі роботи  та  допуск  до  роботи.

5.1. Напередодні робіт передати енергодиспетчерові заявку на виконання робіт без зняття напруги поблизу струмовідних частин, що знаходяться під напругою, без перерви в русі поїздів, із вказівкою часу, місця і характеру робіт.

5.2. Одержати наряд на виконання робіт і цільовий інструктаж від особи, що видала його.

5.3. Підібрати блок компенсатора (деталь К-041), перевірити його комплектність і стан. На поверхні ринви блоку не повинно бути задирок і гострих крайків. Не допускаються тріщини, раковини і порушення захисного покриття. Перевірити вільність обертання блоку і наявність змащення в підшипниках, при необхідності поповнити змащення.

5.4. Підготувати монтажні та сигнальні пристосування, захисні засобий інструмент, перевірити їх справність і терміни випробувань. Завантажити їх, а також підібрані деталі на транспортний засіб, організувати доставку разом із бригадою до місця роботи.

5.5. Повідомити енергодиспетчера про час, місце і характер роботи.

5.6. Після прибуття на місце роботи провести цільовий інструктаж по безпечному виконанню роботи всім членам бригади з розписом кожного в наряді. Чітко розподілити обов’язки між виконавцями.

5.7. Приєднати до тягової рейки башмак  заземлюючої штанги і підготувати її для завішування на струмоведучі частини.

5.8. Перевірити цілісність і справність заземлення опори і надійність приєднання його до тягової рейки. При наявності в ланцюзі заземлення іскрового  проміжку  чи  діодного заземлювача установити на них мідну шунтуючу перемичку перетином 50 мм², приєднавши її спочатку з боку тягової рейки, а потім — з боку опори. Роботу виконувати в діелектричних рукавичцях.

5.9. При роботі на залізобетонній конічній опорі установити і закріпити на ній приставні сходи 9 м.

5.10. Здійснити допуск бригади до виконання робіт.

6. Схема послідовного технологічного процесу

6.1. Тимчасова анкеровка  проводів.

6.1.1. Безпосередньо з  опори чи з приставних сходів 9 м (на залізобетонній конічній опорі) закріпити струбцину (1) на опорі вище анкерного хомута (чи кронштейна) на відстані не більш 250 мм. Установити на тросі між нерухомим (6) і рухливим (5) блоками натяжний (крюковий) затискач (2) і закріпити на ньому другий кінець струбцини (рис. 2.3.6.).

Рис. 2.3.6. Схема заміни нерухомого блоку компенсатора:

1 — струбцина довга; 2 — натяжний (крюковий) затискач; 3 — анкеровочна штанга; 4 і 5 — рухливі блоки; 6 — нерухомий блок; 7 — струбцина коротка; 8 — поліспаст на 5,0 кН (500 кгс); 9 — штанга для вантажів; 10 — ведуча вітка поліспаста; 11 — штанга для кріплення до опори нерухомого блоку

6.1.2. Приєднати поліспаст (8) за допомогою короткої струбцини (7) до опори і до штанги для вантажів (9) компенсатора.

6.1.3. За допомогою поліспаста розвантажити компенсуючий пристрій і передати навантаження на струбцину (1) тимчасової анкеровки. Закріпити ведучу вітку  поліспаста (10) за опору.

6.2. Заміна нерухомого блоку.

6.2.1. Від’єднати від штанги для вантажів (9) кінець троса, розшплінтувавши і вийнявши валик (заклепку), і звільнити нерухомий блок (6) від троса.

6.2.2. Розшплінтувати і вийняти валик (заклепку) з вилки нерухомого блоку (6) і вушка штанги (11), замінити дефектний блок на новий, установити і роз-шплінтувати валик (заклепку) у вузлі з’єднання вилки блоку зі штангою (11).

6.2.3. Пропустити через новий блок трос і приєднати його до штанги для вантажів (9), установивши і роз-шплінтувавши валик (заклепку).

6.3. Перевод проводів на постійну анкеровку.

6.3.1. Розвантажити і зняти поліспаст і коротку струбцину з опори.

6.3.2. Зняти довгу струбцину і натяжний затискач  із троса між нерухомим і рухливим блоками.

6.3.3. Зробити спробне хитання вантажів і перевірити роботу блоків компенсатора.

7. Закінчення робіт

7.1. Від’єднати сходи від опори й опустити їх на землю.

7.2. Зняти в діелектричних рукавичцях у ланцюзі заземлення опори шунтуючу перемичку на іскровому  проміжку чи діодному заземлювачі, від”єднавши її спочатку з боку опори, а потім — з боку тягової рейки.

7.3. Від’єднати  заземлюючу штангу від тягової рейки (заземлювача).

7.4. Зібрати деталі, монтажні пристосування, інструмент, захисні засоби і завантажити їх на транспортний засіб.

7.5. Дати повідомлення енергодиспетчерові про закінчення робіт.

7.6. Повернутися на виробничу базу ЕЧК.