Технологічна карта № 2.3.17.
ОБМИВАННЯ ІЗОЛЯТОРІВ КОНТАКТНОЇ ПІДВІСКИ ПЕРЕСУВНОЮ УСТАНОВКОЮ УПО
1. Склад виконавців
Електромеханік чи електромонтер 6 розряду ……. 1
Електромонтер 4 розряду (оператори по обмиванню) ……. 2
Електромонтер 3 розряду ……. 2
2. Умови виконання робіт
Робота виконується:
2.1. Під напругою (на контактній мережі) з застосуванням автомотриси й установки по обмивці ізоляторів (УПО), без підйому на висоту:
2.2. З перервою в русі поїздів, у “вікно” тривалістю не менш 1,0 год.
2.3. По наряду з повідомленням енергодиспетчера про час, місце і характер робіт. При роботі на станції — за узгодженням з черговим по станції.
Примітка. У випадку ушкодження пристроїв у процесі обмивання відновлення виконується цією ж бригадою за наказом енергодиспетчера з використанням автомотриси і наявних на ній монтажних і захисних засобів і матеріалів.
3. Механізми, прилади, монтажні і сигнальні пристосування, інструмент, захисні засоби.
Установка по обмивці ізоляторів (УПО) у складі: цистерни з запасом води, платформи з двома лафетними стовбурами і баком для води, компл ……. 1
Автомотриса (дрезина), шт ……. 1
Набір інструмента електромонтера, компл ……. 1
Заземлююча штанга, закріплена на рамі вагона, компл ……. 2
Штанга заземлююча переносна, шт ……. 1
Рукавиці діелектричні, пара ……. 2
Гумові чоботи, пара ……. 2
Плащ з каптуром з водовідштовхувальної тканини, шт ……. 2
4. Норма часу на 1 км підвіски, люд.год.
Постійного струму ……. 1,22
Змінного струму ……. 1,57
Примітка. При наявності посилюючого проводу до норми часу додавати, відповідно, 0,41 чи 0,51 люд.год.
5. Підготовчі роботи і допуск до роботи
5.1.Напередодні робіт передати енергодиспетчерові заявку на виконання робіт під напругою (на контактній мережі) з застосуванням автомотриси (дрезини) з установкою УПО, з перервою в русі поїздів і надання “вікна”, із вказівкою часу місця і характеру робіт.
5.2. Одержати наряд на виконання робіт і цільовий інструктаж від особи, що видала його.
5.3. Перевірити справність УПО, справність і надійність електричних з’єднань у ланцюзі заземлень кожного лафетного стовбура, дію обмежників повороту у вертикальній площині, наявність гумових килимків на дерев’яних помостах для операторів. Підготувати для завішування на контактну мережу дві заземлюючі штанги закріплені до рами платформи по обидва боки.
Заповнити за допомогою пожежного шланга цистерну і бак УПО водою з питомим опором не менш 100 ком-м. Вимір опору води виконується наступним порядком.
Воду заливають у скляну трубку довжиною 700 — 800 мм із внутрішнім діаметром d = 5 — 6 мм, що закривають пробками з електродами на відстані L. Мегомметром на 500 — 1000 В вимірюють опір R. Питомий опір ρ води визначають по формулі:
р = (R-πd2) / (4 L)
Результати вимірів занести в журнал.
54. Перевірити справність електросилового устаткування УПО відповідно до заводської інструкції з експлуатації.
5.5. Піддготувати захисні і монтажні і сигнальні засоби, інструмент, перевірити їх справність і терміни випробувань. Завантажити їх на транспортний засіб, організувати доставку разом із бригадою до місця роботи.
5.6. Повідомити енергодиспетчера про час початку, місце і характер робіт. При роботі на станційних коліях погодити її виконання з черговим по станції, оформивши запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі”.
Після закриття колії чи перегону станції, одержати дозвіл чергового по станції на його заняття. На перегін автомотриса з УПО відправляється на правах господарського поїзда порядком, встановленим Інструкцією з руху поїздів.
5.7. Після прибуття на місце роботи провести цільовий інструктаж по безпечному виконанню роботи всім членам бригади з розписом кожного в наряді. Чітко розподілити обов’язки між виконавцями. При обмиванні ізоляторів по сусідній колії установити спостереження за наближенням поїздів до місця робіт.
5.8. Здійснити допуск бригади до виконання робіт.
6. Схема послідовного технологічного процесу
6.1. Виконання робіт.
6.1.1. З огляду на напрямок вітру, установити послідовність обмивки ізоляторів таким чином, щоб бризки не попадали на необмиті ізолятори.
6.1.2. По команді керівника робіт включити електросилове устаткування УПО. Операторам по обмиванню зайняти свої робочі місця біля лафетних стовбурів.
6.1.3. Зробити обмивання ізоляторів відповідно до заводської інструкції з експлуатації УПО.
Автомотриса переміщається і зупиняється по команді керівника робіт. Швидкість пересування при обмиванні повинна бути не більш 5 км/ч.
Струмінь води (під тиском 600 кПа) направляти на ізолятор (гірлянду) з відстані не більш 20 м, при цьому, відстань по струменю від лафетного стовбура до струмоведучих частин (у т.ч. і до ізолятора) повинна бути не менш 2,5м.
Обмивається кожен ізолятор із двох сторін двома лафетними стовбурами.
Не допускається обмивання під час грози і перед грозою, при швидкості вітру більш 10 м/с, під час дощу, туману, при поганій видимості і при температурі навколишнього повітря нижче +3 °С.
При обмиванні ізоляторів по сусідній колії при наближенні поїзда на відстань 200 м роботи перериваються.
У момент обмивання ізолятора забороняється працівникам, що стоїть на землі, доторкатися до металевих конструкцій УПО і автомотриси чи підніматися на їх платформи, а також спускатися з платформ на землю.
7. Закінчення робіт
7.1. Привести установку УПО й автомотрису в транспортне положення. При роботі на перегоні повернути їх на станцію примикання на равах господарського поїзда порядком, встановленим Інструкцією з руху поїздів.
7.2. Дати повідомлення енергодиспетчерові про закінчення робіт. При роботі на станції оформити запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі” –
7.3. Повернутися на виробничу базу ЕЧК.