Е Ч К

ЧАСТИНА 2.

ПОТОЧНИЙ РЕМОНТ

ГЛАВА 2.1.

КОМПЛЕКСНА ПЕРЕВІРКА СТАНУ І РЕМОНТ

Технологічна карта № 2.1.1.

КОМПЛЕКСНА ПЕРЕВІРКА СТАНУ І РЕМОНТ ПЛ 6 (10) кВ

1. Склад виконавців

2. Умови виконання робіт

Робота виконується:

2.1.  Зі зняттям напруги з ремонтуємої ПЛ; з підійманням на висоту безпосередньо по опорі або з застосуванням приставної драбини 7 – 9 м.

2.2.  Зі зняттям або без зняття напруги з контактної мережі та інших ПЛ, розташованих на одній і тій же опорі з ремонтуємою ПЛ (визначається нарядом в залежності від взаємного розташування проводів при спільній підвісці).

2.3.  По наряду і наказу енергодиспетчера.

3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби та сигнальні приладдя

Драбина приставна 7 – 9 м (при роботі на залізобетонній опорі), шт ……. 1

Кігті монтерські або лази (при роботі на дерев’яній опорі), пара ……. 1

“Вудка” капронова, шт ……. 1

Ключ гайковий, шт ……. 2

Плоскогубці комбіновані, шт ……. 1

Молоток, шт ……. 1

Перемичка мідна шунтуюча перерізом 50 мм², шт ……. 1

Заземлення переносне, компл ……. за кількістю, зазначеній в наряді

Рукавички діелектричні, пара ……. 1

Пояс запобіжний, шт ……. 2

Каска захисна, шт ……. за кількістю виконавців

Жилет сигнальний або сигнальний костюм, шт ……. за кількістю виконавців

Сигнальні приладдя, компл ……. 1

Медична аптечка, компл ……. 1

4. Норма часу, люд. год.

Примітка. При використанні для підіймання до місця роботи робочої площадк автомотриси норму часу приймати як при роботі безпосередньо з опори з К = 0,8.

5. Підготовчі роботи і допуск до роботи

5.1.  Напередодні робіт передати енергодиспетчеру заявку на виконання робіт зі зняттям напруги з ремонтуємої ПЛ 6 (10) кВ і з проводів та обладнання, що знаходяться в зоні роботи, із зазначенням часу, місця і характеру робіт.

5.2.  Одержати наряд на виконання робіт і цільовий інструктаж від особи, що видала його.

5.3.  Відповідно до результатів обходів і об’їздів з оглядом, діагностичних випробувань і вимірювань підібрати необхідні матеріали і деталі для заміни зношених (несправних). Перевірити зовнішнім оглядом їх стан, комплектність, якість виготовлення, прогнати різьбу на всіх нарізних з′єднаннях і нанести на них змащення.

5.4.  Підібрати монтажні приладдя, захисні засоби, сигнальні приладдя та інструмент, перевірити їх справність і терміни випробувань. Завантажити їх, а також підібрані матеріали і деталі на транспортний засіб, організувати доставку разом із бригадою до місця роботи.

5.5.  Після прибуття на місце роботи провести цільовий інструктаж з охорони праці всім членам бригади з розписом кожного в наряді.

5.6.  Одержати наказ енергодиспетчера з зазначенням про зняття напруги з ремонтуємої ПЛ і з проводів та обладнання, що знаходяться в зоні роботи, часу початку і закінчення робіт.

Відключення ПЛ 0,4 кВ виконується керівником робіт або за його розпорядженням особою, що має на це право (з наступним його повідомленням).

5.7.  Заземлити проводи та обладнання, з яких знята напруга, переносними заземлюючими штангами відповідно до наряду.

5.8.  При роботі без зняття напруги поблизу частин, що знаходяться під напругою, приєднати заземлюючу штангу до заземлювача і підготувати її для завішування на проводи.

5.9.  Здійснити допуск до виконання робіт.

6. Схема послідовного технологічного процесу

6.1. Загальні вказівки

6.1.1. Комплексна перевірка стану і ремонт ПЛ передбачає:

– перевірку стану проводів, ізоляторів, вузлів і інших елементів, стан яких неможливо було оцінити з достатньою вірогідністю при оглядах під час об’їздів і обходів, діагностичних випробуваннях і вимірюваннях;

–  очищення від забруднення і поновлення змащення;

– регулювання, перевірку надійності кріплення арматури і конструкцій;

– оцінку стану захисного антикорозійного покриття сталевих виробів і необхідності поновлення фарбування;

– заміну і відновлення окремих зношених і несправних елементів, виявлених при технічному обслуговуванні та в процесі проведення комплексної перевірки.

6.1.2. При роботі без зняття напруги з контактної мережі перед підійманням на опору перевірити цілісність і справність кола заземлення опори, а при наявності в колі заземлення захисного пристрою встановити на ньому в діелектричних рукавичках шунтуючу перемичку, приєднавши її спочатку з боку рейки, а потім – з боку опори.

При роботі зі зняттям напруги з контактної мережі перемичка не встановлюється.

6.1.3.  Перед підійманням на дерев’яну опору переконатися в наявності на її паспортній табличці дати останньої перевірки на загнивання деревини. При відсутності дати або при перевищенні одного року після останньої перевірки опору оглянути і простукати молотком. При виявленні кругового або локального загнивання підіймання на опору забороняється до проведення повного обстеження, відповідно до Технологічної карти № 1.2.1 цього збірника. При наявності на опорі плаката або напису “Не влазь, небезпечно” підіймання на опору забороняється.

6.1.4.  При роботі з приставної драбини встановити і закріпити її на опорі.

6.1.5.  Виконавцю піднятися до місця роботи і закарабінитися.

6.2. Перевірка кронштейнів

6.2.1. Перевірити положення кронштейна і його кріплення на опорі. Кронштейн повинен розташовуватися горизонтально, на прямих ділянках колії – перпендикулярно вісі колії, а в кривих – займати радіальне положення. Відхилення кінця кронштейна від горизонталі не повинно перевищувати ± 50 мм, а відхилення при розвороті уздовж проводу – ± 100 мм.

6.2.2.  Перевірити стан металевих кронштейнів. Не допускаються деформації, розшарування, тріщини. Непрямими ознаками зазначених дефектів можуть служити виступаючі на поверхні смуги іржі, локальні руйнування фарби або глухий звук при простукуванні молотком.

Оцінити стан антикорозійного покриття і необхідність його поновлення.

Перевірити наявність корозії металу, особливо в місцях зварювання, де можлива щілинна корозія через нещільне приляганння накладок до основних елементів конструкції.

При наявності корозії визначити розміри і ступінь небезпеки. У елементів замкнутого перерізу (труба, короб) ретельно перевірити відсутність наскрізних корозійних пошкоджень.

6.2.3.  На дерев’яних кронштейнах перевірити вузли, що кріплять, і деталі. Не допускається ослаблення кріплень, наявність тріщин і деформацій. Всі болтові з’єднання повинні бути укомплектовані контргайками. Штирі для кріплення проводів повинні розташовуватися вертикально (допускається для кріплення обвідного проводу або відгалуження нахил штиря до 45° до вертикалі). Перевірити наявність з боку опори обмежувального штиря висотою не менше 200 мм і надійність його закріплення.

Визначити стан деревини, зовнішнім оглядом або по звуку при простукуванні молотком. Глухий звук свідчить про наявність загнивання або розшарування бруса.

6.2.4. Перевірити наявність зносу в вузлах з′єднання, надійність всіх кріплень, а також приєднань до проводу заземлення. Ослаблені кріплення підтягти, на нарізні з′єднання нанести антикорозійне змащення.

6.3. Перевірка ізоляторів і проводів в опорному вузлі

6.3.1.  Очистити ізолятори від забруднення, перевірити їх стан і надійність кріплення на штирях. Ізолятори не повинні мати відколів, тріщин, оплавлень, опіків глазурі або стійкого забруднення більш 1/3 ізолюючої поверхні. Вони повинні бути надійно закріплені на штирі.

При виявленні хитання ізолятора необхідно звільнити його від в’язання проводу і зняти зі штиря, після чого замінити на штирі каболку або насадити на штир новий поліетиленовий ковпачок, вкласти в ізолятор прокладку і посадити на місце, навернувши ізолятор до упора з поверненням на 1/4 оберту.

6.3.2.  Перевірити в’язання проводу до ізолятора. Кріплення в’язального дроту на ізоляторі і проводі повинно бути щільним.

На прямих ділянках колії провід повинен бути прикріплений до головки ізолятора або до шийки з боку опори, а на кривих ділянках колії – до шийки ізолятора, при цьому, ізолятор повинен знаходитися всередині кута.

При виконанні робіт по п.п. 6.3.1-6.3.2 на кутових опорах виконавець повинен знаходитись з боку зовнішнього кута.

При проходженні лінії в населеній місцевості, а також над платформами, перетином колій, шосейних доріг і т.п. повинно бути подвійне кріплення.

В районах, де спостерігаються автоколивання (“пляска”) проводів повинна застосовуватися ресорне в’язання, а при проходженні лінії над платформами, залізничними коліями, шосейними дорогами і т.п. – подвійне ресорне в’язання. Схеми кріплення проводів на штирьових ізоляторах приведені на рис. 2.3.2 – 2.3.5 Технологічні карти № 2.3.6 цього збірника.

6.3.3. Перевірити стан проводу в опорному вузлі. Провід не повинен мати обірваних жил і слідів оплавлення (підгарів). Не допускається ослаблення кріплення проводу на ізоляторі, вигин його в місці в’язання.

6.4. Перевірка шлейфів, обведень і відгалужень

6.4.1. Оглянути обведення в місцях розанкеровок і місця приєднання шлейфів розрядників, роз’єднувачів і відгалужень.

З′єднувальні затискачі повинні відповідати перерізу і марці проводів, що з’єднуються. Не допускається злам або тріщини “щочок” затискача, корозія кріпильних деталей. Перевірити надійність з’єднань легкими ударами ключа по затискачах (при цьому не повинно бути прослизання). Ослаблені кріплення підтягти, встановити відсутні контргайки, на нарізні з′єднання зі сталі нанести антикорозійне змащення.

Не допускається на арматурі в місцях з’єднань проводів наявність мінливості кольору, а на проводах – обриви жил і сліди підгарів (оплавлення).

6.4.2.  При необхідності затискачі перебрати (або замінити) із зачищенням контактних з’єднань металевою щіткою або наждаковим полотном. При зачищенні алюмінієвих контактів попередньо нанести на їх поверхню тонкий шар змащення ЗЕС або технічного вазеліну.

6.4.3.  Опустити за допомогою переносної лебідки підйомно-опускну КТП (КТПО) і перевірити стан її високовольтних і низьковольтних розеткових контактів. Переконатися, що контактні сегменти не мають підгарів і подряпин, а пружини – вигинів і зламів. На тертьові контактні поверхні нанести змащення ЦИАТИМ-101. Перевірити верхнє кріплення конструкції КТПО на опорі, справність тросів і верхнього блоку підйомно-опускного пристрою.

Перевірити стан і очистити від забруднення опорні ізолятори. Не допускаються відколи на поверхні ізоляторів площею більше 3 см², тріщини по фарфору або цементному закладенню, хитання окінцьовувача на ізоляційній деталі.

Перевірити місця підключення шлейфів до розеткових контактів. Ослаблені кріплення підтягти. При наявності окислювання або слідів підгару, з’єднання перебрати, зачистивши їх наждаковим полотном.

6.5. Перевірка анкеровок (розанкеровок)

6.5.1.  Перевірити стан анкерних штанг і вузлів їх кріплення на опорі (хомутів, анкерних кронштейнів), місць з’єднання з ізоляторами, ізоляторів між собою і з проводом, що анкерується.

Ослаблені кріплення підтягти, встановити відсутні контргайки, замінити зношені шплінти, замки.

Не допускається знос елементів у вузлах з′єднання, наявність деформацій і тріщин у місцях зварювання елементів конструкцій і з′єднувальних деталях, а також сліди корозії, підгару або обриви жил проводів.

6.5.2.  Перевірити стан обведень (при наявності) і вузлів з’єднань проводів між собою і з основними проводами. В місцях з’єднань особливу увагу звернути на наявність нагрівання проводів і затискачів (по мінливості кольору). При необхідності, з’єднання перебрати з зачищенням контактних поверхонь металевою щіткою або наждаковим полотном.

При зачищенні алюмінієвих поверхонь попередньо нанести на них тонкий шар змащення ЗЕС або технічного вазеліну.

6.5.3. Оцінити, візуально, якість термітного зварювання в місцях з’єднань обведень: глибина усадочної раковини не повинна перевищувати 1/3 діаметра проводу, тріщини в місці зварювання не допускаються. Переконатися в надійності з’єднання, перегнувши провід руками.

6.5.4.  Зробити очищення ізоляторів від забруднення і перевірити їх стан. Ізолятори, що мають стійке забруднення більш 1/3 ізолюючої поверхні або дефекти, зазначені в п.2.9.2 ПУТОКМ (ЦШЕОТ-0005), підлягають заміні.

6.6. Перевірка заземлення опори

6.6.1. Перевірити стан заземлюючої проводки і місць приєднання. Ослаблені кріплення підтягти, закріпити контргайки, на нарізні з′єднання нанести антикорозійне змащення. Несправні затискачі замінити з зачищенням контактних поверхонь до металевого блиску. Не допускається зменшення площі перерізу заземлюючої проводки більше 25 %.

6.6.2.  Виконавцю опуститися вниз, від′єднати приставну драбину від опори, опустити її на землю.

6.6.3. Зняти в діелектричних рукавичках із захисного пристрою в колі індивідуального заземлення опори шунтуючу перемичку, від′єднав її спочатку з боку опори, а потім – з боку заземлювача.

На захисному пристрої групового заземлення перемичка знімається після завершення робіт на всіх опорах, об’єднаних тросом групового заземлення.

Переміститися до наступної опори.

6.7 Перевірка проводів в прольоті

6.7.1.  Під час переміщення оглянути з землі проводи в прольоті за допомогою бінокля, переконатися, що проводи не мають обірваних жил, вм’ятин, витріщання верхнього повива і накидів. Якщо зниження перерізу багатодротових проводів в результаті обриву жил не перевищує 15% повного перерізу проводу (2 жили), на місці обриву необхідно накласти бандаж. При більшому зниженні перерізу необхідно виконати вставку або встановити шунт. При наявності вм’ятини глибиною, що перевищує радіус жили – ремонт виконується з умови, що три жили з місцевим пошкодженням відповідають двом обірваним; при витріщанні верхнього повива на пошкоджене місце встановити шунт.

Ремонт проводів в прольоті виконується з машини МШТС або після опускання проводів на землю (див. Технологічну карту № 3.2.1 цього збірника).

6.7.2.  Перевірити транспозицію проводів і чергування підключень однофазних трансформаторів. Транспозиція проводів повинна відповідати схемі рис. 2.1.1, а чергування підключень рекомендується виконувати в наступному порядку чергування фаз: а – в; а – с; в – с; а – в и т.д.

6.7.3. Перевірити правильність розташування і підвіски проводів. Не допускається можливість взаємного торкання проводів і торкання ними заземлених конструкцій при екстремальних погодних умовах. Мінімальні відстані від проводів до землі та інших пристроїв повинні відповідати табл. 2 ПУТОКМ (ЦШЭВТ-0005).

Рис. 2.1.1. Схема транспозиції проводів:

l – довжина прольоту; h – крок транспозиції; z – повний цикл транспозиції

7. Закінчення робіт

7.1.  Зняти переносні заземлюючі штанги з ремонтуємої ПЛ, а також з інших ПЛ і контактної мережі, з яких знімалася напруга.

7.2.  Від′єднати заземлюючу штангу від заземлювача і зібрати її в транспортне положення (при роботі поблизу частин, що знаходяться під напругою).

7.3.  При знятті напруги з ПЛ 0,4 кВ керівнику робіт або за його розпорядженням особі, що має на це право (з наступним його повідомленням), включити в роботу ПЛ 0,4 кВ.

7.4. Дати повідомлення енергодиспетчеру про закінчення робіт.

7.5.  Зібрати матеріали, інструмент, захисні засоби, монтажні приладдя і завантажити їх на транспортний засіб.

7.6.  Повернутися на виробничу базу ЕЧК.