Е Ч К

Технологічна карта № 2.1.5.

КОМПЛЕКСНА ПЕРЕВІРКА СТАНУ, РЕМОНТ І ВИПРОБУВАННЯ ВІДСМОКТУЮЧОГО ТРАНСФОРМАТОРА 27,5 кВ (ОМО-320, ОМО-800)

1. Склад виконавців

Електромеханік або електромонтер 6 розряду ……. 1

Електромеханік РРД ……. 1

Електромонтер 5 розряду ……. 1

Електромонтер 4 розряду ……. 2

Електромонтер 3 розряду ……. 1

2. Умови виконання робіт

Робота виконується:

2.1.  Без зняття напруги з контактної мережі на трансформаторах, у яких шлейфи підключені до контактної мережі і проводу зворотного струму через врізні ізолятори.

2.2.  Як комбінована в наступній послідовності:

а)  під напругою – по відключенню шлейфів з боку контактної підвіски;

б)  зі зняттям напруги з трансформатора – по перевірці стану, випробуванням і вимірюванням;

в)  під напругою – по підключенню шлейфів до контактної підвіски.

2.3. З підійманням на висоту з застосуванням знімної вишки і приставної дерев’яної драбини 7,5 м.

2.4. Без перерви в русі поїздів; з огородженням місця робіт сигналістами і з видачею попереджень поїздам про роботу знімної вишки.

2.5.  По наряду і наказу енергодиспетчера. При роботі на станційних коліях – за узгодженням з черговим по станції, на перегоні та головних коліях станції, а також на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.

3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби та сигнальні приладдя

Вишка ізолююча знімна, шт …… 1

Драбина навісна 3 м, шт …… 1

Драбина дерев′яна приставна 7,5 м шт …… 1

Пересувна лабораторія ЛИК-10М або вимірювальна та випробувальна апаратура і прилади, приведені в тексті карти, компл …… 1

Проводи ізольовані для підключення перерізом 1,5 – 2 мм², м …… 20

Термометр з довгим капіляром з межею вимірювань до 150°С …… 1

Набір інструмента електромонтера, компл …… 1

Полотно наждакове, лист, шт …… 1

Блокнот для запису з письмовими приладдями, компл …… 1

Штанга переносна шунтуюча з гвинтовим кріпленням до проводів контактної мережі, шт …… 1

Перемичка для шунтування шлейфів ОМО високої і низкою сторони, компл …… 2

Перемичка для шунтування ізолюючого спряження підвіски, компл …… 1

Перемичка для шунтування шлейфів ОМО, шт …… 2

Штанга заземлююча переносна, шт …… 4

Переносний дросель-трансформатор, шт …… 1

Рукавички діелектричні, пара …… 1

Пояс запобіжний, шт …… 3

Каска захисна, шт …… 5

Жилет сигнальний або сигнальний костюм, шт …… 5

Сигнальні приладдя, компл …… 1

Радіостанція переносна, шт …… 1

Медична аптечка, компл …… 1

4. Норма часу на один трансформатор ОМО-320, ОМО-800 – 10,61 люд. год.

5. Підготовчі роботи і допуск до роботи

5.1.  Напередодні робіт передати енергодиспетчеру заявку на виконання робіт під напругою з застосуванням ізолюючої знімної вишки без перерви в русі поїздів і видачу попереджень поїздам про роботу знімної вишки, із зазначенням часу, місця і характеру робіт.

5.2.  Одержати наряд на виконання робіт і цільовий інструктаж від особи, що видала його.

5.3.  Відповідно до результатів обходів і об’їздів з оглядом підібрати необхідні матеріали і деталі для заміни зношених. Перевірити зовнішнім оглядом їх стан, комплектність, якість виготовлення і захисного покриття.

5.4.  Підібрати монтажні приладдя, захисні засоби, сигнальні приладдя, прилади та інструмент, перевірити їх справність і терміни випробувань. Завантажити їх, а також підібрані матеріали і деталі на транспортний засіб, організувати доставку разом із бригадою до місця роботи.

5.5.  Повідомити енергодиспетчера про час, місце і характер робіт. Переконатися у видачі попереджень поїздам про роботу знімної вишки. При роботі на станційних коліях погодити її виконання з черговим по станції, оформивши запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі” ф. ДУ-46, а на ділянках обладнаних диспетчерською централізацією – з поїзним диспетчером.

5.6.  Після прибуття на місце роботи провести цільовий  інструктаж з охорони праці всім членам бригади з розписом кожного в наряді. Чітко розподілити обов’язку між виконавцями.

5.7.  Визначити порядок огородження знімної вишки і виставити сигналістів. Перевірити зовнішнім оглядом технічну справність знімної вишки, при необхідності, очистити ізоляційні деталі від пилу і забруднення, встановити вишку на колію і випробувати її ізоляцію робочою напругою.

5.8.  Перевірити візуально правильність підключення шлейфів ОМО до проводу зворотнього струму і гілок спряження ланцюгової підвіски (вони повинні бути підключені через врізні ізолятори).

5.9. Здійснити допуск до виконання робіт.

6.1. Відключення ОМО

6.1.1 Перевірити стан і справність заземлення ОМО і привода роз’єднувача, який шунтує первинну обмотку ОМО.

6.1.2.  Ввімкнути шунтуючий первинну обмотку ОМО роз’єднувач, ключ від привода повинен знаходитися на весь період робіт у керівника робіт.

6.1.3. Відключити шлейфи первинної обмотки від контактної підвіски в наступному порядку:

• встановити знімну вишку на колію в місці підключення шлейфів відсмоктуючого трансформатора до контактної мережі. На вишку піднімаються виконавець (V група з електробезпеки) і помічник (IV група з електробезпеки).
• при ввімкненому роз’єднувачі, виконавець з ізолюючої вишки при завішеній на проводи обох секцій контактної мережі шунтуючій штанзі, з’єднує шунтуючою перемичкою гілки ізолюючого спряження; шунтуюча перемичка повинна бути перерізом не менше 70 % перерізу контактної підвіски.
• виконавець для від’єднання від контактної мережі першого шлейфа завішує переносну шунтуючу штангу з гвинтовим кріпленням по обидві сторони врізного ізолятора, від’єднує шунтуючу перемичку від шлейфа трансформатора і надійно закріплює її на електричному з′єднувачі або несучому тросі, після цього виконавець у захисних окулярах знімає переносну шунтуючу штангу спочатку від шлейфа трансформатора, а потім від несучого тросу. Аналогічно проводять від’єднання другого шлейфу від контактної мережі. Після зняття шунтів з ізоляторів шлейфів, працюючі зверху спускаються з площадки знімної вишку і забирають її з колії. Після цього необхідно зняти сигналістів.
• завішують на кожен шлейф первинної обмотки відсмоктуючого трансформатора по одній заземлюючій штанзі, які попередньо приєднані до тягової рейки.

6.1.4. Завішують на кожен шлейф вторинної обмотки відсмоктуючого трансформатора або на кожну секцію проводів зворотного струму по одній заземлюючій штанзі, які приєднані до середньої точки попередньо закріпленого до рейкового кола переносного дроселя-трансформатора. Додатково, при приєднаних шлейфах відсмоктуючого трансформатора до виводів обмоток з’єднують між собою шлейфи з високої сторони (спуски з проводів відсосів), а також з’єднують між собою шлейфи з високої сторони (спуски з контактної мережі). Шунти повинні бути з болтовими затискачами і мідним тросом перетрізом не менше 50 мм².

При встановленні шунтів на шлейфи необхідно спочатку встановлювати переносні шунтуючі штанги з гвинтовим кріпленням. Шунти, встановлювані між шлейфами, повинні бути закріплені на висоті не менше 1,5 м від верхньої кришки відсмоктуючого трансформатора.

Потім від’єднують шлейфи (спуски) високої і низької сторони від виводів обмоток відсмоктуючого трансформатора і відводять убік.

6.1.5. За командою керівника робіт починають роботи на трансформаторі. Підіймання на відсмоктуючий трансформатор для роботи здійснюється по дерев’яній драбині. Працюючі на трансформаторі мають користуватися запобіжним поясом.

6.2. Перевірка ОМО

6.2.1. Очистити та оглянути поверхню кожуха трансформатора. Переконатися у відсутності здуття. Перевірити стан зварних швів і антикорозійного захисного покриття, визначити необхідність повторного фарбування. Виявити місця нагрівання радіаторів і бака трансформатора.

6.2.2.  Перевірити всі місця ущільнень і переконатися у відсутності підтікання масла. При виявленні підтікання обережно підтягти відповідні болти ущільнень. Підтяжку болтів робити поступово і послідовно одного за іншим не більше ніж на 1/16 оберту за один прийом.

6.2.3. Перевірити зливний кран і дихальний пристрій, протерти масловказівну трубку.

Перевірити рівень масла за масловказівником і відповідність його температурі, відновити на ньому контрольні риски рівня масла, перевірити цілісність мембрани вихлопної труби, стан маслоочищувальних пристроїв, колір контрольного селикагеля.

Селикагель повинен мати рівномірний блакитний колір зерен. Зміна кольору на рожевий свідчить про його перенасичення вологою.

Видалити бруд з розширювального бака, для чого: відкрити кран з′єднання з розширювальним баком, спустити брудне масло і водяний залишок з розширювального бака. Залити масло назад.

При рівні масла нижче необхідного долити трансформатор сухим маслом. При перевірці рівня масла і при його доливанні стежити за тим, щоб у трансформатор не попадали пил і волога.

6.2.4. Перевірити контактні з’єднання первинної і вторинної обмоток трансформатора зі шлейфами. При необхідності, перебрати їх і зачистити контактні поверхні напилком або дрібним наждаковим полотном, нанести тонкий шар змащення ЦИАТИМ-101.

6.2.5. Очистити прохідні ізолятори від пилу і забруднення, перевірити їх стан і надійність армування. На ізоляторах не допускаються тріщини, відколи на ребрах довжиною більше 60 мм по колу і більше 5 мм по глибині, а також глибокі подряпини на поверхні глазурі довжиною більше 25 мм.

При наявності припустимих дефектів на поверхні фарфору очистити їх тампоном, змоченим в ацетоні (спирті або бензині) і покрити ізоляційним лаком або клеєм БФ-4.

6.2.6.  Зробити відбір проби масла на випробування, для чого: підставити відро і відвернути краник, злити 2 літри масла в відро, витерти кран чистою серветкою, злити масло ще раз; підготувати чисту тару під пробу масла, двічі прополоскавши її маслом, заповнити її доверху і закрити притертою пробкою. Долити масло в розширювальний бак на 30 – 40 мм вище відмітки, що відповідає температурі масла в розширювальному баці.

При відборі проби і долівці стежити, щоб у трансформатор не попадали пил і волога.

Відбір проби виконується влітку в суху погоду, взимку – у мороз.

Ізоляційне масло випробовується в лабораторних умовах. Напруга пробою масла повинна бути не менше 30 кВ.

6.2.7.  Перевірити справність фундаменту, надійність закріплення на ньому ОМО. Ослаблені кріплення підтягнути.

6.2.8.  Перевірити стан захисного заземлення ОМО. Воно повинно бути виконано двома сталевими прутками діаметром 10 мм з утворенням петлі біля тягової рейки.

Технологічні вимоги і норми при огляді заземлення викладені в Технологічній карті № 2.2.12. „Технологічних карт на роботи по утриманню та ремонту пристроїв контактної мережі електрифікованих залізниць. Книга ІІ. Технічне обслуговування та поточний ремонт”.

6.2.9. Відключити захисне заземлення ОМО від тягової рейки на період вимірювань і високовольтних випробувань.

6.3. Вимірювання опору ізоляції

6.3.1. Замірити температуру верхніх шарів масла трансформатора ОМО. За температуру обмоток трансформатора, що знаходиться практично в холодному стані, приймається температура навколишнього середовища.

6.3.2.  Замірити опір ізоляції первинної і вторинної обмоток щодо бака і між собою.

При здійсненні вимірювань ремонтний персонал повинен знаходиться на землі.

При вимірюваннях обмотка, яка не випробовується, повинна бути з’єднана з баком.

Вимірювання проводяться мегомметром на 2500 В при температурі обмотки не нижче + 10 °С в наступній послідовності:

–  зібрати схему випробувань, підключивши ізольованими проводами перерізом 1,5 – 2,5 мм² затискач мегомметра “лінія” до виводу обмотки, яка випробовується, а затискач “земля” – до корпуса трансформатора;

–  зняти заземлюючі штанги з усіх виводів обмоток на період вимірювань;

–  подати у вимірювальну схему напругу шляхом рівномірного обертання рукоятки генератора мегомметра зі швидкістю 120 оборотів у хвилину і зафіксувати час подачі напруги;

–  зафіксувати по шкалі мегомметра величини опорів ізоляції R₁₅ і R₆₀ відповідно через 15 і 60 с. після початку обертання рукоятки;

–  припинити обертання рукоятки та встановити заземлюючі штанги на всі чотири виводи ОМО;

– переключити мегомметр на іншу обмотку і провести аналогічним порядком вимірювання опору її ізоляції.

6.3.3.  За результатами вимірювань обчислити коефіцієнт абсорбції, як відношення R₆₀/R₁₅. Він характеризує наявність місцевих дефектів або зволоження ізоляції.

6.3.4.  Оцінити результати вимірювань.

Величини заміряних опорів не нормуються, але порівнюються з даними заводських або попередніх вимірів, проведених при однаковій температурі.

Опір ізоляції R₆₀ і відношення R₆₀/R₁₅ не повинні знижуватися в порівнянні з заводськими даними або з результатами попередніх вимірювань більше, ніж на 30 % і повинні прийматися в увагу при комплексному розгляді всіх результатів вимірювань і випробувань. Якщо заводські або попередні вимірювання величини опору R₂ виконувались при температурі t₂, що відрізняється від температури чергових вимірювань t₁, то величину R₂ варто привести до температури t₁ і порівняти з заміряною величиною R₁ за допомогою коефіцієнта К, обумовленого по табл. 2.1.1. в залежності від різниці температур (t₂ – t₁). Якщо t₂ > t₁, то R₂ збільшується на коефіцієнт К, а якщо t₂ < t₁ – то ділиться на нього.

6.3.5. По закінченні вимірювань опору всіх обмоток встановити заземлюючі штанги на всі виводи ОМО.

Таблиця   2.1.1

6.4. Випробування ізоляції обмоток підвищеною напругою.

6.4.1.  Перед проведенням випробувань замірити опір ізоляції мегомметром па 2500 В в відповідності з п.6.3.2 цієї Технологічні карти. За опір ізоляції приймається однохвилинне значення заміреного опору R₆₀.

6.4.2. Заземлити випробувальну установку. Відгородити місце проведення випробувань і вивісити плакати безпеки.

Випробування проводиться пересувною лабораторією ЛИК-10М, або апаратом АИИ-70 з місцевим або автономним джерелом живлення 220 В. Випробувальна напруга первинної обмотки протягом однієї хвилини – 68 кВ і вторинної обмотки – 20 кВ.

6.4.3.  Підключити живлення випробувальної установки і відрегулювати розрядний проміжок на спрацьовування при перевищенні величини випробувальної напруги. Після чого відключити живлення та встановити захисне заземлення на високовольтний вивід установки.

6.4.4.  Закоротити між собою і заземлити на бак трансформатора виводи обмотки, яка не випробується.

6.4.5.  Підключити високовольтний вивід випробувальної установки до обмотки, що випробується.

6.4.6.  Зняти захисне заземлення з випробувальної установки.

6.4.7.  Подати живлення на регулятор напруги випробувальної установки, підняти напругу не більше ніж на 1/3 випробувальної і плавно підвищувати зі швидкістю не більше 1 кВ у секунду до необхідної випробувальної величини. Витримати її протягом 1 хв., потім також плавно знижувати напругу до початкового значення (не більше 1/3 випробувальної), після чого відключити цілком.

6.4.8.  Випробувальну установку і виводи випробовуємої обмотки заземлити. При’єднати установку до наступної випробовуємої обмотки і, аналогічним порядком, провести її випробування.

Ізоляція вважається такою, що витримала випробування, якщо при подачі випробувальної напруги не спостерігалося пробоїв, перекриттів, сильного потріскування, різких коливань напруги або відключення установки.

Температура при випробуванні повинна бути не нижче + 10 °С, а частота випробувальної напруги не повинна відрізнятися від промислової більше ніж на +5 %.

6.4.9. По закінченні випробувань заземлити випробувальну установку, встановити заземлюючі штанги на всі виводи ОМО. Розібрати схему випробувань.

6.4.10. Після проведення випробувань підвищеною напругою повторно замірити однохвилинні значення опорів ізоляцій обмоток R₆₀ і порівняти їх зі значеннями перед проведенням випробувань (див. п. 6.4.1). Зниження опору ізоляції після випробувань підвищеною напругою неприпустимо.

6.5. Підключення ОМО

6.5.1. Підключити захисне заземлення ОМО до тягової рейки.

6.5.2. Після закінченні робіт з випробувань і вимірювань на ОМО підключають шлейфа до виводів обмоток відсмоктуючого трансформатора знімають шунти зі шлейфів, електромонтери сходять із трансформатора на землю. Заземлюючі штанги знімають зі шлейфів високої сторони і шлейфів низької сторони.

Приєднання шлейфів відсмоктуючого трансформатора до контактної мережі здійснюється в зворотній послідовності з попереднім огородженням місця робіт сигналістами та зняттям їх при закінченні приєднань.

6.5.3. Відключити роз’єднувач, який шунтує первинну обмотку ОМО.

Операції по відключенню і включенню ОМО забороняється виконувати в момент проходження рухомого складу.

6.5.4.  Упорядкувати територію навколо трансформатора.

7. Закінчення робіт

7.1. Забрати знімну вишку з колії, встановити її біля опори, не порушуючи габарит наближення споруд, і замкнути струбциною на замок. Зняти сигналістів, що обгороджували місце роботи.

7.2. Дати повідомлення енергодиспетчеру про закінчення робіт. При роботі на станції оформити запис у “Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв’язку і контактної мережі” ф. ДУ-46.

7.3. Зібрати матеріали, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби і завантажити їх на транспортний засіб.

7.4. Повернутися на виробничу базу ЕЧК. Оформити протокол випробувань встановленої форми.