Е Ч К

Технологічна карта № 3.1.2

НАВАНТАЖЕННЯ І РОЗВАНТАЖЕННЯ ДЕРЕВ’ЯНИХ І ЗАЛІЗОБЕТОННИХ ОПОР ПЛ

1. Склад виконавців

Електромонтер 4 розряду ……. 1

Електромонтер 3 розряди (такелажник) ……. 1

Електромонтер 3 розряду (стропальник) ……. 1

2. Умови виконання робіт

Робота виконується:

2.1. Вручну – без зняття напруги; без підіймання на висоту; за розпорядженням з повідомленням енергодиспетчера про час, місце і характер робіт.

2.2. Краном на автомобільному (тракторному) ходу – без зняття напруги поблизу частин, що знаходяться під напругою, або зі зняттям напруги і заземленням проводів та обладнання (у випадку наближення до них деталей механізму в процесі роботи на відстань менше 2 м); по наряду; з повідомленням енергодиспетчера про час, місце і характер робіт (або за його наказом зі зняттям напруги з проводів та обладнання, що знаходяться в зоні робіт).

3. Механізми, прилади, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби та сигнальні приладдя.

Автомашина з причепом або опоровіз, компл ……. 1

Автокран вантажопідйомністю 1,5 – 2 т, шт ……. 1

Стропа тросова, шт ……. 2

Розчалювання капронове, шт ……. 2

Сокира, шт ……. 1

Заземлення переносне з заземлювачем, компл ……. 1

Прокладка дерев’яна, шт ……. по подвоєній кількості рядів

Лаги дерев’яні, шт ……. 2

Каска захисна, шт ……. 3

Медична аптечка, компл ……. 1

4. Норма часу на 10 опор (стійок), люд. год.

Примітка.

До норми часу додавати:

–  на приєднання заземлюючої штанги до заземлювача і від’єднання від нього (при роботі поблизу частин, щознаходяться під напругою) – 0,12 люд. год.

–  на встановлення і зняття однієї переносної заземлюючої штанги (при роботі зі зняттям напруги) – 0,21 люд. год.

5. Підготовчі роботи

5.1.  Отримати наряд або розпорядження на виконання робіт і цільовий інструктаж від особи, що видала його.

5.2.  Підібрати опори по типах і пронумерувати відповідно до монтажного плану, оглянути і перевірити геометричні розміри, якість виготовлення і відповідність технічним вимогам.

У дерев’яних опор перевірити якість просочення і відсутність загнивання деревини. Опори, що мають діаметр менше проектного, а також загнивання або неякісне просочення, до встановлення не допускаються.

У залізобетонних опор перевірити відповідність марки опори проектній, наявність і правильність встановлення закладних деталей. Залізобетонні опори, що мають поздовжні і поперечні тріщини, іржаві плями, відколи з оголеною арматурою або раковини глибиною більше 3-х мм, бракуються.

5.3.  Підготувати транспортний засіб і механізм для навантаження, монтажні приладдя, інструмент, захисні засоби, перевірити їх справність і терміни випробувань.

5.4.  Провести цільовий інструктаж з охороин праці членам бригади.

6. Схема послідовного технологічного процесу

6.1. Навантаження краном

6.1.1.  Зупинити кран і машину з причепом біля місця навантаження. Привести стрілу крана в робоче положення, опустити та встановити аутригери. Відкрити борта автомашини, опустити стійки причепа. При навантаженні опор поблизу ПЛ або контактної мережі, що знаходяться під напругою, заземлити раму автокрана на інвентарний заземлювач або на тягову рейку переносним заземленням перерізом не менше 50 мм². Встановлення заземлення не потрібно для механізму на гусеничному ходу.

6.1.2.  Зробити стропування опор у двох точках в обхват опори на відстані 0,3 довжини від центра ваги. Приєднати до стропів гак крана таким чином, щоб при підйомі опора знаходилася в горизонтальному положенні. Перевірити правильність стропування шляхом підйому опори на 5 – 10 см.

Підняти опору краном, перемістити та опустити на машину з причепом. Під крайні опори з зовнішнього боку підкласти дерев’яні клинки. Опускаючи гак крана, вивести його з зачеплення і зняти стропи.

При укладанні залізобетонних опор у кілька горизонтальних рядів між ними повинні бути прокладені дерев’яні прокладки товщиною 60 – 100 мм із вирубками під профіль опори. Прокладки встановлюються одна над другою на відстані 0,2 довжини опори від її торців.

6.1.3.  По закінченні навантаження привести кран у транспортне положення. Закрити борта автомашини. Підняти стійки причепа і ув’язати опори. Від’єднати заземлення від рами автокрана і заземлювача.

6.1.4.  Організувати доставку механізмів разом із бригадою до місця розвантаження.

6.2. Розвантаження краном

6.2.1. При розвантаженні опор без зняття напруги поблизу ПЛ, що знаходяться під напругою, заземлити раму автокрана мідним переносним заземленням перерізом не менше 50 мм² на інвентарний заземлювач. Для крана на гусеничному ходу встановлення заземлення не потрібно.

6.2.2. Автомашину з причепом і кран зупинити біля місця розвантаження так, щоб під час розвантаження стріла крана не наближалася до проводів ПЛ ближче 2-х метрів.

6.2.3. Привести кран у робоче положення, зняти ув’язування, опустити борта автомашини і стійки причепа.

6.2.4.  Зробити стропування в двох точках в обхват опори на відстані 0,3 довжини від центра ваги. По кінцях опори закріпити по одному розчалюванню. Приєднати гак до петель строп. Для перевірки правильності стропування підняти опору на 5–10 см.

6.2.5.  Підняти краном опору і, повертаючи стрілу крана, опустити її біля місця встановлення, утримуючи від розвороту розчалюваннями.

6.2.6.  Опускаючи гак крана, зробити розстроповку та від’єднати розчалювання.

6.2.7.  Підняти стійки причепа і ув’язати опори, що залишилися, закрити борта автомашини, привести кран у транспортне положення, зняти заземлення з рами автокрана, переміститися до наступного місця розвантаження.

6.3. Розвантаження вручну

6.3.1.  Зупинити механізми біля місця розвантаження.

6.3.2.  Зняти ув’язування, опустити стійки причепа, відкрити борта автомашини, встановити дві лаги.

6.3.3.  Спустити баграми дерев’яну опору по лагах із причепа на землю.

Залізобетонну опору спустити за допомогою „вудок” на рівну поверхню землі обережно, не допускаючи різких ударів.

6.3.4.  Підняти стійки, закрити борта автомашини, завантажити лаги і ув’язати опори, що залишилися на причепі. Переміститися до наступного місця розвантаження

7. Закінчення робіт

7.1.  Зняти заземлюючі штанги з проводів та обладнання, з яких знімалася напруга.

7.2.  Від’єднати заземлюючу штангу від заземлювача і зібрати її в транспортне положення (при роботі поблизу частин, що знаходяться під напругою).

7.3.  При знятті напруги з ПЛ 0,4 кВ керівнику робіт або за його розпорядженням особі, що має на це право (з наступним його повідомленням), включити в роботу ПЛ 0,4 кВ.

7.4.  Дати повідомлення енергодиспетчеру про закінчення робіт.

7.5.  Зібрати матеріали, інструмент, захисні засоби, монтажні приладдя і завантажити їх на транспортний засіб.

7.6.  Повернутися на виробничу базу ЕЧК.